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據國內知名鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線——提供的最新監(jiān)控數據顯示，在剛過去的一周內（2.6-2.10），國內鋼價全面下行。

上周西本新干線分區(qū)域鋼材價格變化如下：上海區(qū)域鋼材價格震蕩走低，單周價格下調50元/噸，截至2月10日報在4200元/噸；北京區(qū)域鋼材價格弱勢下行，截至2月10日報在4130元/噸，單周價格下調50元/噸；廣州區(qū)域鋼材價格大幅下挫，截至2月10日報在4500元/噸，單周價格下調70元/噸。

西本新干線鋼鐵現貨交易平臺數據顯示，截至2月10日，國內主要市場優(yōu)質品二級螺紋鋼25mm平均價位在4388元/噸，較上周五下跌56元/噸；6.5mm高線平均價位在4311元/噸，較上周五下跌26元/噸。數據顯示，龍年新春，受制于需求不濟、庫存走高、市場心態(tài)不穩(wěn)等多方因素制約，國內鋼價在短暫推高之后又出現全面回落景象。

據西本新干線交易平臺數據顯示，正月需求啟動緩慢、工地開工較少本是正?，F象，但今年正月十五已經過去，工地開工依然寥寥無幾，而市場交易則基本處于停滯狀態(tài)。西本新干線監(jiān)測的終端采購量雖較節(jié)后第一周出現了一定回升，但仍處于同期偏低水平。而對于貿易商而言，面對需求有限和庫存高企的雙重壓力，加之持倉籌碼和操作心態(tài)不一，出現混亂走低也就不足為奇了。

上周影響國內建筑鋼材市場的因素，主要有以下幾個方面：

其一是鋼廠調價漲跌不一。目前鋼材各品種走勢出現分化，寶鋼3月份期貨價格，除寬厚板與2月持平外，其余各品種全線上調150-350元/噸不等。而基于寶鋼的風向標地位，預計其余一線卷板鋼廠也會相繼跟進。而建筑鋼材板塊來看，沙鋼、永鋼、中天2月中旬出廠價格悉數下調80-200元/噸不等。目前情況來看，板材市場的訂單情況和出口情況較之前有所改善，鋼廠對于3、4月份的需求旺季也存在信心，因此有提價振市的想法；而建筑鋼材市場由于需求難以啟動，庫存壓力已經達到了歷史較高水平，因此價格仍有承壓下挫的空間。

其二是原材料價格相對平穩(wěn)。據西本新干線監(jiān)測數據顯示，截至2月10日，唐山地區(qū)普碳方坯價格為3670元/噸，周環(huán)比持平；江蘇地區(qū)廢鋼價格為3240元/噸，周環(huán)比下跌60元/噸；山西地區(qū)焦炭價格為1780元/噸，周環(huán)比持平；唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價格為1220元/噸，周環(huán)比上漲20元/噸。與此同時，品位63.5%印度粉礦外盤報價為150美元/噸，周環(huán)比上漲2美元/噸。

其三是建材庫存大幅增倉。西本新干線監(jiān)測數據顯示，本期國內主要城市建筑鋼材總庫存為1068.63萬噸，較上周末增加94.37萬噸，增倉幅度為9.68%。數據顯示，建材庫存已經連續(xù)7周上升，而螺紋鋼的庫存數量更是已經創(chuàng)下了歷史新高水平，這也是建材市場近期表現最為疲弱的重要原因。

另從鋼廠生產情況來看，據中鋼協統計，2012年1月下旬重點統計會員企業(yè)粗鋼日均產量為149.50萬噸，旬環(huán)比增長1.35%；預估1月下旬全國粗鋼日均產量為167.25萬噸，旬環(huán)比增長0.23%。1月份全月全國粗鋼日均產量為167.98萬噸，比2011年12月實際日產粗鋼168.27萬噸環(huán)比下降0.18%。數據表明，1月份國內鋼價低位盤整，鋼鐵企業(yè)利潤空間很小，加之部分中小鋼廠在春節(jié)假期集中安排停產檢修，所以國內粗鋼產能釋放總體仍延續(xù)去年下半年以來的下降態(tài)勢。

西本新干線首席分析師劉秋平介紹，目前有以下幾個方面因素將會影響未來行情走勢，值得關注：

其一、資金成本繼續(xù)回落。隨著春節(jié)后資金逐步回流銀行體系，對資金面形成補充，市場資金利率繼續(xù)回落。據西本新干線監(jiān)測數據，2月7日滬大額銀行承兌匯票貼現率為7.26‰，較1月30日下降2.29%。盡管資金成本出現一定回落，但值得關注的是，1月份CPI同比上漲4.5%的幅度超此前各大機構的普遍預期，這也使得存款準備金下調的預期時點或將推遲。

其二、制造業(yè)出現放緩信號。統計局數據顯示，1月份工業(yè)品出廠價格(PPI)同比上漲0.7%，環(huán)比下降0.1%，創(chuàng)26個月新低。另有數據顯示，今年1月全社會用電量同比增速約為-7.5%，并預計1-2月累計增速僅為5%至6%。PPI與用電量的雙降局面，反映工業(yè)品的市場需求程度正在降低，實體經濟增速繼續(xù)下滑。這對于鋼材需求或將形成進一步壓制。

其三、關注當前鋼價底部特征。相對去年同期190美元/噸的礦價、4400元/噸的鋼坯、4800元/噸的鋼價，當前無論是現貨價格還是原料價格都已經處于較低水平，而日產167萬噸，折合不到80%的產能利用率也表明當前供給壓力并不對市場形成顯著壓力。此外，目前多數鋼廠已經處于微利甚至是虧損運營，進一步大幅下調鋼價的可能性已經不大。相關跡象表明，鋼價的底部特征已經顯現。只不過，對于當前建材市場而言，需求難以啟動和商家急于出貨之間的矛盾占據主導，而庫存的持續(xù)攀升和樓市長期承壓令市場心態(tài)轉差，從而導致市場出現混亂下跌甚至不排除出現超跌的可能。預計需求沒有啟動之前，陰跌走低、震蕩筑底局面仍將持續(xù)。