期貨分析

[2006年05月18日東方看盤]風(fēng)雨中的美麗

2006年05月20日00:01   來(lái)源：西本資訊
摘要：
    新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書(shū)面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點(diǎn)純屬作者個(gè)人意見(jiàn)，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān),據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對(duì)新干線的支持。

    今日遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)寬幅振蕩，各品種合約漲跌不一。市場(chǎng)仍然反復(fù)。
    以主力合約L060911Y為例，今開(kāi)盤3145 元/噸，最高3148 元/噸，最低3116 元/噸，收盤3145 元/噸，收跌9 元/噸；成交量基本持平，共成交80060 噸；總訂貨量大幅增加，今日增持17135 噸，凈持倉(cāng)為186230 噸；數(shù)據(jù)表明：市場(chǎng)振蕩在加劇，多方吸貨跡象明顯，成交稍顯活躍。后市碎步特征依然。
    今日這根長(zhǎng)下影十字線，與5日均線一觸即離：空頭的當(dāng)上得有點(diǎn)冤。盡管這根十字線是否是“蜻蜓點(diǎn)水”線還未盡知，但從連續(xù)成交圖看，觸線后成交量迅速放大，持倉(cāng)量同步迅速增加。盡管也不能判斷增倉(cāng)的份量，但敢在“磨心”部位增倉(cāng)，顯然，這種增倉(cāng)仍屬于磨的結(jié)果。好事多磨。
    從理論上講，量形態(tài)的“兩陽(yáng)夾一陰”，比K線形態(tài)的“兩陽(yáng)夾一陰”更有市場(chǎng)效應(yīng)。盡管我們不能就此判定資金流入的成敗，也不能肯定多頭資金如此堅(jiān)決流入的正確與否，但是，既然進(jìn)來(lái)了，免不了有一番真章要見(jiàn)。大家需要仔細(xì)掂量。
    當(dāng)然，事后會(huì)有很多分析和消息來(lái)解釋這種合理性，但既然資金進(jìn)來(lái)了，一定有它的理由。如果趨同，就會(huì)加強(qiáng)趨勢(shì)；如果反對(duì)，也避免不了一番反復(fù)。盡管不能明確今日這根十字線的“深挖洞，廣積糧”的性質(zhì)，盡管雨還在不停地下，但價(jià)格一定有它變動(dòng)的真正原因。資金，很重要。
    風(fēng)雨中，依然美麗。
    東方以為：空，需警惕。
[文]西本新干線工作室（日出東方）

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