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國際動態(tài)

1、中汽協(xié)公布2022年1-11月汽車商品出口金額前十國排名

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，汽車商品出口金額排名前十位國家依次是美國、墨西哥、俄羅斯聯(lián)邦、英國、比利時、日本、德國、韓國、澳大利亞和阿聯(lián)酋。與上年同期相比，美國、日本和德國增速略低，其他國家均呈較快增長,其中阿聯(lián)酋增速更為明顯。1-11月，上述十國汽車商品累計出口金額674.9億美元，占全部汽車商品出口總額的46.3%。

2、2022年1-11月江蘇省與菲律賓進出口額超560億元

近年來，江蘇與菲律賓經(jīng)貿合作規(guī)模逐步擴大，合作領域不斷拓寬。據(jù)南京海關統(tǒng)計，2022年1—11月，江蘇對菲律賓進出口568.1億元，同比增長7.6%，出口以機電和勞動密集型產品為主，進口主要為電子元件、IT設備及其零部件、礦砂、農產品等。同期，江蘇對東盟進出口7516.9億元，同比增長12.9%，進出口規(guī)模已超過2021年全年水平。

3、PMI數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)經(jīng)濟年終表現(xiàn)好于預期

凱投宏觀高級歐洲經(jīng)濟學家Franziska Palmas在一份報告中表示，歐元區(qū)12月PMI數(shù)據(jù)表明，第四季度該地區(qū)經(jīng)濟比最初預期的更有彈性，進一步證明前景正在改善。她稱，調查指出，2022年最后三個月的經(jīng)濟活動溫和收縮，并表明價格壓力繼續(xù)減弱，但按歷史標準衡量仍處于高位。凱投宏觀預計，歐元區(qū)經(jīng)濟第四季度將環(huán)比萎縮0.5%，降幅比PMI數(shù)據(jù)顯示的要大。

4、法國通脹意外放緩 歐洲央行壓力有所緩解

隨著能源和服務業(yè)通脹放緩，法國12月調和CPI年率意外錄得6.7%。市場認為，歐元區(qū)通脹可能已經(jīng)見頂?shù)嫩E象應該可以讓歐洲央行的政策制定者松一口氣。但要意識到，法國的通脹緩解可能是短暫的，因為政府調整了今年1月和2月的能源價格上限，以允許家庭賬單增長15%。德國央行行長內格爾本周稍早警告稱，歐洲央行仍需采取進一步貨幣政策行動，以遏止和扭轉通脹預期上升的趨勢，市場預計未來兩次會議歐洲央行將加息50個基點。

5、美聯(lián)儲會議紀要：意外的負面沖擊可能使經(jīng)濟陷入衰退

與會者普遍指出，與經(jīng)濟前景相關的不確定性很高，通脹前景的風險仍傾向于上行。與會者指出，物價壓力可能會比預期的更持久，如由于勞動力市場持續(xù)緊張的時間比預期的長。多位與會者認為，經(jīng)濟活動前景的風險傾向于下行。這些風險的來源包括：更持久的通脹可能導致政策更具限制性；在增長低迷的環(huán)境下，意外的負面沖擊可能使經(jīng)濟陷入衰退；家庭和企業(yè)對前景的擔憂可能會抑制支出，從而降低總產出。與會者普遍認為，需要維持限制性的政策立場，直到最新數(shù)據(jù)提供信心，表明通脹處于持續(xù)下降至2%的道路上，而這可能需要一段時間。鑒于通脹持續(xù)處于高水平且令人無法接受，多位與會者指出，歷史經(jīng)驗表明切勿過早放松貨幣政策。

6、美聯(lián)儲對市場誤讀政策表示擔憂

美聯(lián)儲官員上月強調抗通脹決心，并警告稱，金融條件“不合理”的放松會削弱美聯(lián)儲實現(xiàn)價格穩(wěn)定的努力。在該次會議召開前，市場預期2023年下半年美聯(lián)儲將會降息。最新公布的美聯(lián)儲會議紀要顯示，“與會者指出，由于貨幣政策通過整個金融市場發(fā)揮重要作用，金融條件的寬松，特別是如果公眾對委員會的應對措施存在誤解的話，將使委員會恢復價格穩(wěn)定的工作變得更為艱難復雜”。

7、美聯(lián)儲12月會議紀要速評

加拿大蒙特利爾銀行分析師Ian Lyngen表示，美聯(lián)儲在會議紀要中特別強調不會在2023年內開啟降息周期，原因在于其擔心過早轉向寬松政策環(huán)境將會令其與通脹的斗爭變得更加困擾。這反過來意味著，美聯(lián)儲本輪政策周期的利率峰值可能高于各界此前的預估。東京三菱日聯(lián)銀行的分析師George Gonclaves表示，美聯(lián)儲會議紀要發(fā)布后美債市場的相對平靜表現(xiàn)，顯示債市投資者并不信任美聯(lián)儲所謂的“對抗通脹”決心。如果美聯(lián)儲真有決心將基準利率進一步提升至5%以上超高水平，那么美債收益率勢必也會以同步跳漲來與之呼應。

8、美國工廠活動在去年末顯示出進一步疲軟

公布的PMI調查數(shù)據(jù)顯示，美國12月制造業(yè)活動連續(xù)第二個月收縮，因利率上升導致商品需求持續(xù)下降。ISM公布的數(shù)據(jù)顯示，12月美國制造業(yè)PMI從11月的49降至48.4，進一步低于榮枯線。由于借貸成本上升和消費者支出轉向服務業(yè)，商品需求下降，美國制造業(yè)活動在2022年逐漸降溫。經(jīng)濟學家表示，在這種情況下，隨著加息的影響繼續(xù)發(fā)揮作用，預計未來幾個月制造業(yè)產出將進一步下降。

9、瑞士2022年通貨膨脹率創(chuàng)下近30年新高

瑞士聯(lián)邦統(tǒng)計局當?shù)貢r間1月4日宣布，2022年瑞士通貨膨脹率為2.8%，創(chuàng)下1993年后的新高。1993年，瑞士的通貨膨脹率為3.4%。瑞士聯(lián)邦統(tǒng)計局表示，推動瑞士通貨膨脹率上升的主要原因是石油產品、天然氣、汽車和租金成本的上漲。

10、越南首次成為韓國第一大貿易順差國

據(jù)韓國產業(yè)通商資源部4日消息，去年韓國對越南出口額為609.8億美元，自越南進口額267.2億美元，對越貿易順差342.5億美元，首次成為韓國第一大順差國。產業(yè)部官員稱，對越順差一枝獨秀，是韓國企業(yè)積極布局越南建立經(jīng)濟伙伴關系的成果。第二大貿易順差國是美國（280.4億美元）。韓國對美出口額為1098.2億美元，首次超過1000億美元，同比增長14.5%，自2017年以來連續(xù)6年增加。

11、以色列加息至2008年以來最高

以色列加息至2008年以來最高水平，并暗示利率將在一段時間內保持在高位。預計全球央行將延長貨幣緊縮周期，以應對通脹快速上升。以色列銀行在去年加息6次的基礎上，再次將基準利率從3.25%提高至3.75%。該銀行認為，未來隨著經(jīng)濟放緩，通脹壓力會出現(xiàn)緩和跡象，這可能說明本輪加息周期已接近尾聲。

12、歐盟官員：2023年歐洲能源供應或將嚴重不足

據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間1月3日，歐盟委員會負責經(jīng)濟事務的執(zhí)行副主席瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯在接受媒體采訪時強調，2023年歐盟的能源供應或將嚴重不足。他表示，雖然2022年期間已經(jīng)做了很多工作，但這不能確保2023年能源供給充足，必須尋找額外的天然氣供應，并建設配套基礎設施，否則下一個冬天會非常困難，歐洲此前對俄羅斯天然氣的過分依賴正在不斷引發(fā)問題。

13、歐洲天然氣期貨下跌至2021年以來新低

歐洲天然氣期貨下跌至2021年以來新低，因天氣暖和削弱冬季取暖需求。荷蘭天然氣跌超10%，暫報64.750歐元。英國天然氣期貨也跌超9%，最低觸及154.260便士。

14、俄氣對華天然氣日出口量創(chuàng)新高

俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司表示，2023年開年，俄氣通過“西伯利亞力量”輸氣管道對中國天然氣的日出口量刷新歷史紀錄。俄氣補充說，從1月1日起，公司的日出口量就達到了2023年合同中規(guī)定的全新水平。與此同時，1月1日和3日俄氣輸送量超過了這一水平（1月3日超額0.45%）。

15、美國2022年的汽車銷量預計為1390萬輛

由于庫存短缺，預計美國主要汽車制造商2022年的新車銷量下降。行業(yè)顧問考克斯汽車公司（Cox Automotive）表示，預計美國2022全年汽車銷量約為1390萬輛，較2021下降8%，較2016年的峰值下降20%。材料成本飆升和芯片持續(xù)短缺導致的庫存短缺蔓延至2022年，阻礙了許多汽車制造商的生產。

16、英國抵押貸款許可降至疫情開始以來的最低水平

4日公布的數(shù)據(jù)顯示，英國抵押貸款許可降至疫情開始以來的最低水平，此前借款成本飆升抑制了購房需求。英國央行在過去一年里已9次加息以遏制通貨膨脹。這使得抵押貸款利率從1%升至接近6%左右。英國央行的另一項數(shù)據(jù)顯示，英國家庭財務狀況日益緊張。他們連續(xù)第二個月減少儲蓄，同時信用卡債務增加，這表明英國家庭正在艱難應對不斷上漲的生活成本壓力。

17、沙特阿美可能會將銷往亞洲的原油價格下調至15個月來最低水平

接受路透調查的4位受訪者表示，沙特阿美可能會下調2023年2月銷往亞洲的輕質原油官方售價（此前該售價在本月被設定在10個月來低點，為較阿曼迪拜均價升水3.25美元/桶），并將2月份中等酸性原油的官方售價定為貼水1.5美元/桶。

18、通用汽車超越豐田重奪美國汽車銷量冠軍

通用汽車公司重新成為美國汽車銷量的冠軍，這得益于穩(wěn)定的需求和第四季度產量的反彈，盡管融資成本上升為2023年敲響了警鐘。2022年通用汽車美國市場的銷量增長了3%，達到230萬輛，該汽車制造商表示，這足以讓其重新奪回美國汽車銷售領導者的地位。通用汽車在2021年失去了這一頭銜，因為豐田自1931年以來首次以微弱優(yōu)勢超過了這家總部位于底特律的汽車制造商。豐田汽車2022年全年在美國的銷量下降了9.6%，至210萬輛。

19、美股周三收高

結束了此前連續(xù)兩個交易日下跌的行情。聯(lián)儲會議紀要顯示官員們預計將在“一段時間”內維持高利率，并對市場誤讀政策表示擔憂。周三公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)可能促使美聯(lián)儲在未來幾個月保持更具限制性的貨幣政策。道指漲133.40點，漲幅為0.40%，報33269.77點；納指漲71.78點，漲幅為0.69%，報10458.76點；標普500指數(shù)漲28.83點，漲幅為0.75%，報3852.97點。

20、美國WTI原油期貨周三大幅收跌

并創(chuàng)三周以來的最低收盤價。對全球經(jīng)濟增長前景的擔憂令油價承壓。紐約商品交易所2月交割的西德州中質原油期貨價格下跌4.09美元，跌幅為5.3%，收于每桶72.84美元，創(chuàng)12月9日以來的最低收盤價。此外，5.3%的跌幅也是9月23日以來的最大單日跌幅。

21、紐約黃金期貨周三收高0.7%

紐約黃金期貨價格周三小幅收高。至此該期貨已經(jīng)連續(xù)四個交易日上漲，并創(chuàng)6月10日以來的最高收盤價。紐約商品交易所2月交割的黃金期貨價格上漲12.90美元，漲幅為0.7%，收于每盎司1859美元，創(chuàng)6月10日以來的最高收盤價。

22、股市及外匯行情一覽表

國內財經(jīng)

1、國常會：進一步做好重要民生商品和能源保供穩(wěn)價等工作

李克強主持召開國務院常務會議，部署進一步做好重要民生商品和能源保供穩(wěn)價等工作，保障群眾生活和企業(yè)生產需求。會議指出，過去一年物價保持平穩(wěn)，糧食、能源穩(wěn)定供應能力提升，為穩(wěn)經(jīng)濟、保民生提供了有力支撐。要貫徹黨中央、國務院部署，更好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，強化重要民生商品等保供穩(wěn)價，確保春節(jié)市場供應充足和價格平穩(wěn)。(央視新聞)

2、2023年中國人民銀行工作會議召開

會議指出，綜合運用多種貨幣政策工具，保持流動性合理充裕。保持廣義貨幣供應量和社會融資規(guī)模增速同名義經(jīng)濟增速基本匹配。多措并舉降低市場主體融資成本。保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定。會議要求，加大金融對國內需求和供給體系的支持力度。支持恢復和擴大消費、重點基礎設施和重大項目建設。堅持對各類所有制企業(yè)一視同仁，引導金融機構進一步解決好民營小微企業(yè)融資問題。落實金融16條措施，支持房地產市場平穩(wěn)健康發(fā)展。

3、自然資源部部長：適當增加今年土地計劃指標

自然資源部部長王廣華表示，今年我們將不斷優(yōu)化政策，與宏觀經(jīng)濟政策協(xié)同發(fā)力，促進經(jīng)濟運行總體回升，具體包括：適當增加今年土地計劃指標，支持“十四五”規(guī)劃重大工程、城市群和都市圈基礎設施建設；加大盤活存量，優(yōu)先保障重大項目和民生項目用海；推進用地審批權“放管服”改革，使省級政府擁有更大自主權。

4、PSL運用凸顯貨幣政策精準有力

2023年1月3日，中國人民銀行官網(wǎng)公布的抵押補充貸款（PSL）數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行、中國農業(yè)發(fā)展銀行凈歸還抵押補充貸款171億元。期末PSL余額為31528億元。多位專家表示，PSL工具的運用體現(xiàn)了央行貨幣政策“精準有力”，實體經(jīng)濟有望獲得更多定向支持。在2023年，PSL投放規(guī)模有望持續(xù)增加。

5、中國物流業(yè)景氣指數(shù)公布

2022年12月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46%，較上月回落0.4個百分點，降幅較上月收窄2個百分點。從需求來看，2022年12月份新訂單指數(shù)為45.2%，較上月回落0.7個百分點，降幅較上月收窄1.9個百分點。受到疫情短期沖擊，物流供應鏈受到一定程度的擾動，城市配送、電商快遞受影響較大。后期隨著疫情防控政策持續(xù)優(yōu)化，疫情影響減弱，預計產業(yè)鏈恢復節(jié)奏將逐步加快，需求端逐步回穩(wěn)向上，行業(yè)復蘇進程有望明顯改善。

6、12月我國重卡市場銷售約5.4萬輛

根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，2022年12月份，我國重卡市場大約銷售5.4萬輛左右（開票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比2022年11月上升16%，比上年同期的5.75萬輛下降6%，凈減少3500余輛。5.4萬輛是最近七年來的歷史最低點，2022年12月份也是重卡市場自2021年5月份以來的連續(xù)第20個月下降。2022年全年的重卡市場累計銷售67.2萬輛，比上年同期的139.5萬輛下降52%，減少了72萬輛之多。

7、乘聯(lián)會：初步統(tǒng)計12月乘用車市場零售242.5萬輛

乘聯(lián)會：初步統(tǒng)計，12月乘用車市場零售242.5萬輛，同比去年增長15%，較上月增長47%；12月全國乘用車廠商批發(fā)227.3萬輛，同比去年下降4%，較上月增長12%。

8、2022年11月國內市場手機出貨量同比下降34.1%

中國信通院數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，國內市場手機出貨量2323.8萬部，同比下降34.1%，其中，5G手機1792.0萬部，同比下降38.1%，占同期手機出貨量的77.1%。2022年1-11月，國內市場手機總體出貨量累計2.44億部，同比下降23.2%，其中，5G手機出貨量1.91億部，同比下降20.2%，占同期手機出貨量的78.3%。

9、18地一季度地方債計劃發(fā)行規(guī)模合計超1.2萬億元

截至1月4日，已有18個省份及計劃單列市披露了地方債發(fā)行信息，2023年一季度計劃發(fā)行規(guī)模合計超過1.2萬億元。中央財經(jīng)大學財稅學院教授白彥鋒表示，地方債投資項目從規(guī)劃立項到最終落地實施需要時間周期，今年地方債發(fā)行快速啟動充分體現(xiàn)了積極的財政政策靠前發(fā)力。

10、2023年廣東春運客流總量預計顯著增長

根據(jù)目前研判，受疫情防控等政策優(yōu)化調整影響，今年廣東全省春運客流總量可能明顯增長，客流波動可能較大，不同區(qū)域客流特征可能存在較大差異。據(jù)初步預測，2023年春運全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長7.42%。其中，經(jīng)營性道路運輸約7000萬人次，同比去年增長3.98%；水路約發(fā)送340萬人次，同比增長35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬人，同比增長3.48%；民航約發(fā)送716萬人次，同比增長66.51%。

11、長三角鐵路兔年春運客流或迎近三年新高

記者4日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路2023年春運方案出臺，春運40天預計發(fā)送旅客6000萬人次，日均發(fā)送旅客150萬人次，同比增長20.3%，達到2019年同期的80%。長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計劃增開旅客列車306.5對，滿足旅客出行需要。

12、上海：今年春運從1月7日起至2月15日

上海市召開2023年春運工作專題布置會。市交通委介紹，今年春運將從1月7日開始，至2月15日結束，為期40天。據(jù)市春運辦預測，隨著疫情防控措施的持續(xù)優(yōu)化，今年春運客流將呈現(xiàn)對外交通量穩(wěn)定增長，市內客運量保持低位的特征，初步預計對外交通到發(fā)總量2607萬人次，市內交通日均客流770萬乘次。此外，按照“乙類乙管”規(guī)定，今年春運，我市各交通運輸系統(tǒng)不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。

13、深圳港集裝箱累計吞吐量首次突破3000萬標箱大關

深圳市交通運輸局4日發(fā)布最新數(shù)據(jù)：經(jīng)初步統(tǒng)計，截至2022年12月31日，深圳港集裝箱累計吞吐量達到3003.56萬標箱，同比增長4.39%，首次突破3000萬標箱大關，預計全球排名第四。

14、合肥去年GDP預計增長3.6%

作為安徽唯一的GDP“萬億城市”，2022年合肥地區(qū)生產總值預計增長3.6%左右，突破1.2萬億，一般公共預算收入增長10.4%左右，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6.7%左右，固定資產投資增長9%左右。根據(jù)《政府工作報告》，合肥今年的經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標為：生產總值增長6.5%以上；規(guī)上工業(yè)增加值增長8%以上；固定資產投資增長10%左右。

15、長春提高多孩家庭公積金首貸額度

吉林省長春市近日發(fā)布關于調整長春市住房公積金個人住房貸款政策的通知。按照新政，自2023年1月1日起，長春市公積金貸款單筆最高額度分別為：購房所在地在長春市主城區(qū)及開發(fā)區(qū)（不含雙陽區(qū)、九臺區(qū)）：有共同借款人的，單筆貸款最高額度為90萬元；無共同借款人的為60萬元。對生育、撫養(yǎng)二孩、三孩的公積金繳存職工家庭，首次申請公積金貸款的，“二孩家庭”貸款額度可在單筆貸款最高額度基礎上提高10萬元；“三孩家庭”貸款額度可在單筆貸款最高額度基礎上提高20萬元。

16、廣西柳州：上調公積金貸款額度

柳州市住房公積金管理委員會日前印發(fā)三份通知，內容涉及提高住房公積金貸款額度、租房提取等。通知顯示，符合條件的借款申請人家庭，個人住房公積金貸款額度上限從40萬元調整至50萬元。對于二孩（含）以上借款申請人家庭，申請首套住房公積金住房貸款，貸款額度上限提高10萬元。

17、萬科企業(yè)：2022年合同銷售金額4169.7億元

萬科企業(yè)：2022年12月份本公司實現(xiàn)合同銷售面積286.9萬平方米，合同銷售金額人民幣397.6億元，2022年1月至12月份本公司累計實現(xiàn)合同銷售面積2630.0萬平方米，合同銷售金額人民幣4169.7億元。

證券期貨

1、指數(shù)全天走勢分化創(chuàng)指跌近1%

1月4日，三大指數(shù)全天分化，滬指午后一度探底翻綠隨后震蕩回升，創(chuàng)指維持綠盤運行。截至收盤，滬指漲0.22%，深成指跌0.2%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.9%。滬深兩市全天成交額7837億元。總體來看，兩市個股漲多跌少，超2700只個股飄紅。北向資金全天凈買入18.44億元，其中滬股通凈買入3.38億元，深股通凈買入15.06億元。

2、兩市融資余額增加49.92億元

截至1月3日，上交所融資余額報7643.5億元，較前一交易日增加18.36億元；深交所融資余額報6851.52億元，較前一交易日增加31.56億元；兩市合計14495.02億元，較前一交易日增加49.92億元。

3、近百家公司預告2022年業(yè)績，超八成預喜

截至1月4日，共有92家A股公司發(fā)布了2022年全年業(yè)績預告，其中76家公司預喜（包括預增、略增、續(xù)盈），占比超過八成。其中，凈利潤有望實現(xiàn)成倍增長的公司有13家。這在一定程度上反映出中國經(jīng)濟的韌性與活力。從行業(yè)表現(xiàn)看，業(yè)績預喜的公司主要分布在光伏、醫(yī)療器械、專用設備、新能源、電子半導體等行業(yè)，主營業(yè)務盈利能力增強是這些公司業(yè)績增長的主要原因。

4、開年A股成交活躍度明顯提升

新年伊始，ETF成交相對活躍，成為資金的重要配置工具。從資金具體流向來看，證券類ETF獲大量申購，一定程度上反映出投資者對后市的樂觀情緒。與此同時，近日多只成立不久的ETF發(fā)布上市交易公告書，其前十大持有人名單中出現(xiàn)多家機構。在業(yè)內人士看來，證券類ETF獲得大量資金涌入反映出行情積極信號，近期市場成交額明顯提升，市場判斷后續(xù)交投或將持續(xù)活躍，選擇借助ETF布局證券板塊。

5、增量資金新年加緊布局A股市場

2023年前兩個交易日，A股整體維持強勢，滬指重返3100點關口，滬深兩市成交量較去年年末有所放大，增量資金入場跡象顯現(xiàn)。交易所數(shù)據(jù)顯示，內資方面，滬深兩市融資余額新年首個交易日增加近50億元，一舉扭轉了此前的連續(xù)下降趨勢。

6、私募看好上半年行情

多家百億級私募機構均認為，盡管市場仍有分歧，但已形成部分共識，即疫情之后，消費復蘇增長較為明確，對于今年上半年行情有積極作用。而在配置方向上，普遍青睞低估值板塊，家電、基建、港股等成為配置重點方向。

7、股票私募倉位指數(shù)重回80%上方

1月3日，私募排排網(wǎng)組合大師發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月23日，股票私募倉位指數(shù)為80.02%，周漲幅為0.36%，這也是連續(xù)4周持續(xù)呈現(xiàn)加倉態(tài)勢。此前，在2022年10月底，該指數(shù)曾跌破80%，此后一直維持在80%以下運行，因此，本次也是時隔8周后重回80%水平。分析人士表示，導致本次股票私募倉位指數(shù)上漲的主要原因在于空倉股票私募占比下降，滿倉股票私募占比上升。

8、2022年全球IPO融資額大幅減少65％

全球對新興企業(yè)的資金供應處于不暢的狀態(tài)。2022年全球的首次公開募股（IPO）融資額為1400億美元，同比大幅減少65％。在美國IPO中止數(shù)量達到了2000年IT泡沫破滅以來的最高水平。金融信息公司路孚特（Refinitiv）的統(tǒng)計顯示，2022年的IPO融資額同比減少65％，僅為1446億美元。這是英國決定退出歐盟（EU）導致經(jīng)濟擔憂加劇的2016年（1328億美元）以來的最低水平。風險資金之所以減少，是因為歐美國家的中央銀行收緊貨幣政策，導致經(jīng)濟衰退的擔憂加劇。尤其對美國影響較大。該國的IPO融資額同比減少95％，降至80億美元，估計為近20年來最低值。

1、自然資源部部長：全面啟動新一輪戰(zhàn)略性礦產國內找礦行動

自然資源部部長王廣華表示，我國一些重要礦產資源對外依存度高，國際形勢一旦出現(xiàn)變化，必然影響經(jīng)濟安全甚至是國家安全。對此，一方面要推進高水平對外開放，用好“兩種資源、兩個市場”；另一方面要未雨綢繆，做好特殊情況下的國內資源安全保障。將突出緊缺和大宗戰(zhàn)略性礦產，全面啟動新一輪戰(zhàn)略性礦產國內找礦行動。組織實施礦產地戰(zhàn)略儲備工程，增強戰(zhàn)略性礦產資源長遠保障能力。

2、中鋼協(xié)：2023年鋼鐵需求有支撐

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前表示，2022年，鋼鐵行業(yè)總體運行平穩(wěn)。展望2023年，穩(wěn)經(jīng)濟效應逐步釋放將利好鋼鐵行業(yè)，對鋼鐵消費形成有利的支撐。協(xié)會將圍繞積極探索產能治理新機制、大力提升資源保障能力、全面推進極致能效工作、努力實現(xiàn)原燃料保供穩(wěn)價、積極開展鋼材出口管理研究五方面開展工作。

3、2022年1-11月我國不銹鋼及主要原料進出口情況

據(jù)海關統(tǒng)計，2022年11月份，中國不銹鋼進口總量為29.16萬噸，環(huán)比減少1.93萬噸，降幅6.22%；同比增加5.38萬噸，增幅22.60%。2022年1-11月份，中國不銹鋼進口總量為304.82萬噸；同比增加39.11萬噸，同比增幅14.72%。

4、2022年1-11月中國鎳礦進口量同比降幅9.93%

2022年11月份，中國鎳礦進口量為416.93萬噸，環(huán)比減少57.02萬噸，降幅12.03%，同比增加16.16萬噸，增幅4.03%。其中，自菲律賓進口鎳礦量為357.96萬噸，環(huán)比降幅10.6%，同比增幅7.3%。自其他國家進口鎳礦量為58.97萬噸，環(huán)比降幅19.7%，同比降幅12.2%。2022年1-11月份，中國鎳礦進口總量為3748.32萬噸，同比減少413.14萬噸，降幅9.93%。其中，自菲律賓進口鎳礦量為3147.07萬噸，同比降幅16.1%；自其他國家進口鎳礦量為601.25萬噸，同比增幅46.4%。

5、2022年1-11月中國鎳鐵進口量增幅55.69%

2022年11月份，中國鎳鐵進口量為59.71萬噸，環(huán)比增加6.01萬噸，增幅11.19%；同比增加30.69萬噸，增幅105.73%。其中，自印尼進口鎳鐵量為54.29萬噸，環(huán)比增加5.55萬噸，增幅11.39%；同比增加31.19萬噸，增幅135.02%。2022年1-11月份，中國鎳鐵進口總量為527.62萬噸，同比增加188.71萬噸，增幅55.69%。其中，自印尼進口鎳鐵量484.32萬噸，同比增加199.68萬噸，增幅70.15%。

6、2022年1-11月中國廢不銹鋼進口量增幅101.8%

2022年11月份，中國廢不銹鋼進口總量為27711.08噸，環(huán)比增加17131.277噸，增幅161.92%；同比增加24725.454噸，增幅828.15%。2022年1-11月份，中國廢不銹鋼累計進口量為97949.793噸，同比增加49412.393噸，增幅101.8%。

7、國資委：煤炭企業(yè)要盡快釋放先進產能

1月4日，記者從國務院國資委獲悉，為進一步高質量打好能源電力保供陣地戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)，國資委提出，煤炭企業(yè)要加快辦理產能核增手續(xù)，做好生產組織的有序銜接，盡快釋放先進產能；要帶頭執(zhí)行電煤中長期合同價格機制，確保合同簽約、履約、價格執(zhí)行3個“100%”。

8、中央企業(yè)帶頭執(zhí)行電煤中長期合同

1月4日，記者從國務院國資委獲悉，2022年以來，中央企業(yè)煤炭日均產量296萬噸，同比增長7.6%，再創(chuàng)歷史新高。國家能源集團、中煤集團2家企業(yè)帶頭執(zhí)行電煤中長期合同，自產煤合同簽約率達93.6%、履約率近100%，2021年以來累計讓利超2400億元。

9、2022年以來央企煤炭日均產量296萬噸

記者1月4日從國資委獲悉，2022年以來，中央企業(yè)煤炭日均產量296萬噸，同比增長7.6%，再創(chuàng)歷史新高。國家能源集團、中煤集團2家企業(yè)帶頭執(zhí)行電煤中長期合同，自產煤合同簽約率達93.6%、履約率近100%，2021年以來累計讓利超2400億元。 

10、2022年瓦日鐵路貨運量達到1.03億噸

3日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，2022年，西煤東運大通道瓦日鐵路貨運量達到1.03億噸，我國再增一條年運量過億噸能源運輸通道。瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京滬、京九等7大干線鐵路互聯(lián)互通，是一條連接我國煤炭主產區(qū)的重載運煤入海通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。  

11、渤海油田年度天然氣產量近35億立方米

1月4日，總臺記者從中國海油天津分公司獲悉，2022年，我國第一大原油生產基地——渤海油田全年天然氣總產量達到近35億立方米，創(chuàng)造歷史最高水平，其產能將為天津、山東、遼寧等環(huán)渤海區(qū)域主要省市下游工業(yè)民生用戶提供充足保障，確保今冬供氣穩(wěn)定。

12、國家能源局核準新疆三個煤礦項目

近日，國家能源局核準新疆克布爾堿礦區(qū)墨龍150萬噸/年煤礦項目，總投資17.56億元。核準阿艾礦區(qū)北山中部150萬噸/年煤礦項目，項目建設地點位于阿克蘇地區(qū)庫車市，總投資33.66億元。核準新疆哈密淖毛湖礦區(qū)英格瑪二號煤礦一期工程300萬噸/年項目，項目建設地點位于哈密市伊吾縣，總投資33.32億元。

13、魏墻煤業(yè)公司取得700萬噸/年生產能力核定批復

12月28日，陜西省發(fā)展和改革委員會以陜發(fā)改能煤炭〔2022〕2221號文件批復，同意魏墻煤業(yè)公司生產能力由600萬噸/年核增到700萬噸/年。

14、寧波寶新成功軋制出0.019mm極薄不銹鋼精密帶鋼

繼2021年連續(xù)成功突破軋制0.03mm、0.025mm厚度不銹鋼帶后，2022年12月30日，寶新精密試制成功0.019*1000mm極薄不銹鋼帶，再次突破精密軋機設計厚度極限。

15、馬鋼2022年H型鋼非尺材網(wǎng)上銷量突破萬噸

在馬鋼股份營銷中心型材部團隊歷時三個月的籌備，2022年8月份H型鋼非尺材成功完成由線下定向銷售至線上公開招標的轉移，截至2022年12月27日線上銷售已累計成交11533噸。

16、酒鋼集團：2022年營收1204億元、利潤總額23.5億元

回望剛剛過去的2022年，酒鋼集團戰(zhàn)疫情、保生產、穩(wěn)增長、促發(fā)展，全年實現(xiàn)營業(yè)收入1204億元、工業(yè)總產值1001億元、利潤總額23.5億元，經(jīng)營性現(xiàn)金凈流入70億元，為全省高質量發(fā)展貢獻了酒鋼力量。

17、敬業(yè)集團創(chuàng)A成功

2022年12月26日，河北省生態(tài)環(huán)境保護委員會辦公室下發(fā)了《關于加強企業(yè)環(huán)保績效管理的通知》冀生態(tài)環(huán)保辦[2022]29號，通知明確了敬業(yè)集團有限公司環(huán)保績效等級由B-調整為A級，標志著敬業(yè)集團成功創(chuàng)建環(huán)?？冃企業(yè)。A級企業(yè)在重污染天氣期間可以自主采取應急減排措施，不停、不限；B級、C級、D級企業(yè)依照績效級別按比例采取限、停產措施減排。

18、鄂鋼1號爐進入我國長壽高爐先進行列

截止12月25日，鄂鋼1#高爐（有效容積2600m3）一代爐齡已滿12年11個月（無大修），累計產生鐵2606.012萬噸，單位爐容產鐵量超過10000t/m3。這標志著此高爐進入全國“長壽”高爐先進行列。

19、鞍鋼集團鋼軌獨家供貨新成昆鐵路

2022年12月26日鞍鋼集團攀鋼鋼軌連通新成昆鐵路。新成昆鐵路鋼軌全部由鞍鋼集團攀鋼獨家供貨，該線路所需的14.1萬噸鋼軌，主要有60N U75V熱軋鋼軌和部分熱處理鋼軌，以及鐵路道岔所需的60AT2道岔軌和60TY1特種斷面翼軌。

20、挪威Blaster公司計劃在芬蘭建造低碳鋼鐵廠

挪威Blaster Green Steel計劃投資40億歐元在芬蘭建造一座低碳鋼鐵廠，這可能是北歐國家最大的工業(yè)項目之一。周二，Blaster將與芬蘭國有能源公司富騰（Fortum Oyj）簽署了一份關于該計劃選址的意向書。

21、澳洲礦業(yè)公司Arrow Minerals獲得西芒杜北鐵礦項目33.3%的權益

澳洲小型礦業(yè)公司Arrow Minerals已收購Amalgamated Minerals 33.3%的初始權益，該公司擁有西非幾內亞西芒杜北鐵礦石項目100%的股份，這是兩家公司最終協(xié)議第一階段的一部分。西芒杜擁有世界上最大的未開發(fā)高品位鐵礦床，以力拓的西芒杜項目為代表，該項目礦產資源約為20億噸，鐵品位約65.5%。

22、澳大利亞礦業(yè)公司Fenix Resources將鐵礦石套期保值擴大至每月5萬噸

澳大利亞礦業(yè)公司Fenix Resources擴大了旗下鐵礦旗艦項目Iron Ridge的直接運輸?shù)V石（DSO）的現(xiàn)有鐵礦套期保值安排。Iron Ridge是西澳大利亞中西部的優(yōu)質礦床，擁有該州最高品位的鐵礦石。該鐵礦自2020年12月投產以來，已生產和出口超過200萬噸優(yōu)質鐵礦石。該公司將2023年1-6月鐵礦石套期保值量擴大至每月5萬噸，固定價格為118美元/干噸（173.25澳元）。

23、玻利維亞鋼鐵聯(lián)合企業(yè)計劃提高鐵礦石產能

Empresa Siderurgica del Mutun (ESM)作為玻利維亞圣達菲省正在建設中的鋼鐵和鐵礦石聯(lián)合企業(yè)，將安裝一臺鐵礦石破碎機和分級機，目前其已收到首批部件。據(jù)悉，該設備預計將使鐵礦石產量增加到目前的10倍，滿產時月產量約為10萬噸（年產量約為120萬噸）。新設備主要生產10至40毫米的塊礦，和燒結粉相比，每噸溢價為8.2美元。

24、印度礦業(yè)公司NMDC12月鐵礦石產量達361萬噸

印度礦業(yè)公司NMDC于1月2日發(fā)布12月產量報告，該報告顯示，2022年12月其鐵礦石產量為361萬噸，同比減少8.6%，銷量為332萬噸，同比減少2.3%。截止到2022年12月，NMDC鐵礦石產量為2693萬噸，同比減少4.9%，銷量為2580萬噸，同比減少9%。

25、印度4-12月煤炭產量同比增16.4%

印度煤炭部數(shù)據(jù)顯示，本財年前9個月（2022年4-12月），印度煤炭總產量達6.08億噸，較上年同期的5.22億噸增長16.39%。 同期，印度煤炭公司產量為4.79億噸，同比增長15.82%。自有煤礦及其他煤炭產量為8170萬噸，同比增長31.38%。 

26、印尼普吉亞森公司上調2023年煤炭產量目標至4000萬噸

近日，印尼普吉亞森煤炭公司（Bukit Asam）將2023年煤炭產量目標定為4000萬噸，較2022年產量目標增加300萬噸。普吉亞森公司表示，上調產量目標，是基于明年印尼國內煤炭消費需求預期增加。11月份，印尼能源部曾預計，2023年，印尼國內電力行業(yè)煤炭需求量預計將增加至1.61億噸，遠高于2022年的計劃供應量1.27億噸。

27、印度電力監(jiān)管機構：依賴進口煤炭的發(fā)電廠應得到補償

印度電力監(jiān)管機構周二（1月3日）表示，依賴進口煤炭的印度發(fā)電廠在被迫的情況下提供電力需求，應得到充分補償。中央電力監(jiān)管委員會（CERC）在1月3日的一份命令中表示，進口煤炭發(fā)電廠的電價應涵蓋其成本以及“合理的利潤率”。

28、供給端緊張仍助推鎳價持于高位

剛剛過去的2022年，鎳價走出“V”字行情。經(jīng)過前期高位回落后，滬鎳主力合約2302近日已上破230000元/噸，較2022年7月不足128000元/噸的價格，近半年來累計上漲已超過100000元/噸。1月4日，國內期貨市場上滬鎳主力合約2302再度上行，盤中最高達234870元/噸，進一步逼近2022年3月高點。雖然下游需求持續(xù)不振，但在庫存低位支撐下，鎳價近半年來已近乎翻番，產業(yè)鏈下游成本高企。行業(yè)分析人士大多認為，供給端緊張局面有望持續(xù)支撐鎳價高位，但弱需求現(xiàn)實仍需警惕。

29、LME期銅收跌70美元

LME期銅收跌70美元，報8250美元/噸。LME期鋁收跌44美元，報2266美元/噸。LME期鋅收跌10美元，報2992美元/噸。LME期鉛收跌12美元，報2268美元/噸。LME期鎳收跌1350美元，報29768美元/噸。LME期錫收跌378美元，報25095美元/噸。

30、BDI指數(shù)跌至逾一個月低點

波羅的海干散貨運價指數(shù)周三延續(xù)跌勢，因所有船舶需求減弱拖累。波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌74點或5.9%，至1176點，觸及逾一個月低點。海岬型船運價指數(shù)下跌119點或7.3%，至1516點。海岬型船日均獲利減少986美元，至12575美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下降60點或4.2%，至1378點，為9月1日以來最低水平。巴拿馬型船日均獲利減少544美元，至12400美元。超靈便型散貨船運價指數(shù)下跌56點，至912點，為兩年多以來最低水平。

31、國內期貨主力合約多數(shù)下跌

燃料油跌超3%，低硫燃料油（LU）、短纖、苯乙烯（EB）跌超2%。漲幅方面，玉米漲0.63%。上期所原油期貨2302合約夜盤收跌6.02%，報520.30元人民幣/桶。國際銅夜盤收跌1.35%，滬銅收跌1.29%，滬鋁收跌1.17%，滬鋅收跌0.79%，滬鉛收跌0.70%，滬鎳收跌3.27%，滬錫收跌1.35%。不銹鋼夜盤收跌2.32%。

32、部分商品價格走勢一覽表