西本要聞

12月25日行業(yè)要聞早餐

2023年12月25日07:30   來源：鋼市早知道
摘要：馬士基準備恢復在紅海的航運,增發(fā)國債第二批項目清單下達，雙休日唐山鋼坯價格回調(diào)。

國 際 動 態(tài)  

1、印尼雅萬高鐵累計出售逾百萬張車票

據(jù)印尼中國高速鐵路有限公司票務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，截至當?shù)貢r間12月24日9時，印尼雅萬高鐵累計出售逾百萬張車票。據(jù)了解，中印尼合作建設的雅萬高鐵于10月17日正式開通運營，平均上座率為90%。

2、三大矛盾影響日本經(jīng)濟增長

繼今年首季交出了2.7%的增長成績單，第二季度日本經(jīng)濟繼續(xù)發(fā)力，GDP增速達到4.8%。然而，正當“日本已經(jīng)走出‘失去的30年’”的聲音逐漸泛起時，三季度日本GDP斷崖下跌2.1%猶如當頭棒喝，日本內(nèi)閣府隨后調(diào)降GDP增速預期，并警告第四季度經(jīng)濟還會再次萎縮。從高光時段的狂熱到至暗乍起的憂慮，從熱熱鬧鬧的年初開局到漸行漸弱的年終結局，2023年的日本經(jīng)濟在大起大落的跌宕行情中留下了一段刻度匪淺的印記，導致增長失去穩(wěn)定性與連續(xù)性的諸多矛盾也逐漸顯現(xiàn)出來。

3、韓國今年新能源車出口有望首破70萬輛

韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(KAMA)24日表示，今年1至11月，韓國新能源汽車出口66.2307萬輛，同比增長32.5%。預計今年全年出口量有望首破70萬輛，創(chuàng)歷史最高紀錄。新能源汽車出口2020年為27.1萬輛，2021年40.5萬輛，2022年為55.5萬輛，每年持續(xù)增加。

4、紅海局勢持續(xù)緊張波及希臘航運業(yè)

希臘航運業(yè)發(fā)達，商船規(guī)模位居世界前列，紅海航道危機也給希臘航運業(yè)造成了一定影響。希臘航運金融協(xié)會主席喬治·克西拉扎基斯表示，由于紅海地區(qū)局勢日益緊張，包括希臘船隊在內(nèi)的商船如果繼續(xù)在紅海、蘇伊士運河航道航行，不但成本會上升，人員也將面臨極大的風險。而如果往來于亞洲和歐洲之間的商船選擇繞行南非好望角，航程將至少多出10天，會極大地增加運輸成本。

5、日本人口預計2050年全國性減少

日本國立社會保障和人口問題研究所22日發(fā)布的未來人口推算數(shù)據(jù)顯示，日本人口預計2050年全國性減少，僅東京都有所增加，一些地區(qū)人口相比2020年減幅達三四成。據(jù)預測，日本總人口2050年約為1.0469億，比2020年減少17%。日本總人口減少和人口集中化的同時，老齡化和少子化程度繼續(xù)加深。到2050年，47個一級行政區(qū)中，25個地區(qū)65歲及以上人口占比將超過40%。全國14歲及以下人口預計將減少30.8%。（新華社）

6、航運巨頭馬士基準備恢復在紅海的航運

航運巨頭馬士基在周日表示，由于美國領導的聯(lián)合護航行動的部署，該公司正準備恢復在紅海和亞丁灣的航運業(yè)務。此前由于其船只遭到襲擊，該公司在12月初暫停了船只通過曼德海峽。馬士基表示，截止12月24日，他們已經(jīng)收到確認，先前宣布的多國安全倡議的“繁榮守護者行動”(OPG)現(xiàn)已成立并部署，允許海上貿(mào)易通過紅海/亞丁灣，并再次使用蘇伊士運河作為亞洲和歐洲之間的門戶，隨著行動的實施，他們正準備允許船只恢復通過紅海的東向和西向航行。馬士基稱，將在未來幾天公布更多細節(jié)。但該公司表示，根據(jù)安全狀況的變化，可能會再次采取轉移船舶交通的措施。

7、12月25日美股休市一日

12月25日（周一）為美國圣誕節(jié)假期，美股休市一日。12月26日（周二）恢復正常交易。美國洲際交易所（ICE）旗下布倫特原油期貨合約交易提前于北京時間25日04：00結束。

8、全球央行明年將開啟降息

過去兩周，美聯(lián)儲降息預期大幅提前至2024年一季度，引發(fā)美債收益率跳水、股市沖向歷史新高。歐洲央行和英國央行盡管仍保持鷹派，但隨著通脹的下行和經(jīng)濟壓力的攀升，降息可能也只會遲到而不會缺席。今年市場對中國央行的降息期待已久，但MLF（中期借貸便利）、LPR（貸款市場報價利率）的下調(diào)仍在12月落空。不過，隨著中美利差急劇收窄、中國經(jīng)濟仍待進一步提振、 上周國有大行再度下調(diào)存款利率，各界預計明年初MLF、LPR利率下調(diào)的概率較大。（第一財經(jīng)）

國 內(nèi) 財 經(jīng) 

1、增發(fā)國債第二批項目清單下達，累計安排金額超8000億元

12月23日，據(jù)國家發(fā)展改革委官微消息，近日，國家發(fā)展改革委商有關部門下達2023年增發(fā)國債第二批項目清單，共涉及增發(fā)國債項目9600多個，擬安排國債資金超5600億元。截至目前，前兩批項目涉及安排增發(fā)國債金額超8000億元，1萬億元增發(fā)國債已大部分落實到具體項目。

2、樓繼偉：貨幣政策仍有較大降息降準空間

12月23日，中國財富管理50人論壇2023 年會（第十屆）在深圳舉行。全球財富管理論壇理事長、財政部原部長樓繼偉表示，按照靈活適度、精準有效的要求，我國貨幣政策有較大降息降準空間。明年財政赤字最好保持在3.8%。同時，我國明年不必要過多增加過多的公共投資，重要是增加一般性支出。

3、國家統(tǒng)計局：12月中旬流通領域重要生產(chǎn)資料市場29種產(chǎn)品價格上漲

國家統(tǒng)計局今日（24日）發(fā)布消息，據(jù)對全國流通領域9大類50種重要生產(chǎn)資料市場價格的監(jiān)測顯示，2023年12月中旬，29種產(chǎn)品價格相比12月上旬價格上漲，19種價格下降，2種價格持平，其中，棉花（皮棉、白棉三級）每噸價格比12月上旬上漲40.3元，環(huán)比上漲0.3%，生豬（外三元）每千克價格比12月上旬上漲0.5元，環(huán)比上漲3.6%。

4、不良貸款轉讓升溫 參與機構類型多樣

銀登中心日前發(fā)布的《已開立不良貸款轉讓業(yè)務賬戶機構統(tǒng)計表》顯示，第二批不良貸款轉讓試點工作開展一年的時間里，開戶機構類型不斷豐富。今年以來，機構不良貸款處置需求增長推動不良貸款轉讓持續(xù)升溫、不良ABS（資產(chǎn)支持證券）發(fā)行火熱。在招聯(lián)首席研究員董希淼看來，不良貸款轉讓提速主要有三個原因：一是不良貸款轉讓試點機構范圍擴大，更多機構獲得轉讓許可；二是機構認知提升，一些機構傾向于通過自身來處置不良貸款，更多機構為了提高處置效率選擇進行批量轉讓；三是金融機構不良資產(chǎn)增多，導致不良貸款轉讓需求增加。（中證報）

5、中央氣象臺：南方大部地區(qū)26日起逐步回升至接近常年同期或偏高

據(jù)中央氣象臺，12月中旬以來，我國天氣形勢異常復雜，集中出現(xiàn)了寒潮、雨雪、低溫、冰凍等各類冬季災害性天氣。預計未來10天，全國大部地區(qū)降水稀少，氣溫逐漸回升至接近常年同期或偏高，其中新疆北部、內(nèi)蒙古東部、東北地區(qū)中北部等地偏高3～5℃，華南南部、青藏高原南部偏低1～2℃。北方地區(qū)25日起轉為較常年同期偏高，南方大部地區(qū)26日起逐步回升至接近常年同期或偏高。

6、住建部：今年二手房交易占比提高

從住房城鄉(xiāng)建設部了解到，今年以來，反映房地產(chǎn)市場需求的二手房和新房交易總量實現(xiàn)同比正增長，總的房地產(chǎn)市場需求較2022年有較明顯的回升。最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1到11月，全國二手房成交量和新建商品房銷售面積比2022年同期增長6.9%，二手房成交量占新房和二手房交易總量的比重近40%，較上年同期提高約10個百分點，部分主要城市二手房成交量占比甚至超過50%。（央視新聞）

7、上海航運交易所：沿海綜合指數(shù)小幅上行

上海航運交易所12月23日發(fā)布沿海（散貨）運輸市場周度報告。本周，強寒潮影響持續(xù)，運輸環(huán)節(jié)仍有受限，航線運力較為緊缺，綜合指數(shù)小幅上行。12月22日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1187.71點，較上期上漲2.2%。

8、山西電力現(xiàn)貨市場正式運行 煤電大省打響全國第一槍

作為中國煤電大省，山西打響了全國電力現(xiàn)貨市場實質(zhì)運行的第一槍。 近日，山西省能源局、山西能監(jiān)辦發(fā)布《關于山西電力現(xiàn)貨市場由試運行轉正式運行的通知》（下稱《運行通知》），山西省電力現(xiàn)貨市場由試運行轉入正式運行。 業(yè)內(nèi)人士指出，山西電力現(xiàn)貨市場是全國第一個實質(zhì)運行的電力現(xiàn)貨市場，是國內(nèi)率先進入長周期結算運行的省級電力現(xiàn)貨市場，這在中國電力市場改革與建設史上，皆是里程碑式的探索。（第一財經(jīng)）

9、京滬樓市新政落地十日：有中介門店成交漲50%

京滬兩地12月14日晚同步調(diào)整多項樓市政策，內(nèi)容涉及優(yōu)化普通住宅認定標準、購房首付比例下調(diào)、調(diào)整房貸利率下限等。有中介門店新政前一個月成交量在3至4套，新政落地后，本月已成交7套房源，成交量提升約50%?！拔覀児疽恍┐箝T店，本月的成交套數(shù)已經(jīng)有達到12套至14套?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，從網(wǎng)簽數(shù)據(jù)來看，新政落地后首日及周末兩天的數(shù)據(jù)在600套以上，工作日的數(shù)據(jù)維持在500套上下。雖較新政前數(shù)據(jù)有一些提升，但網(wǎng)簽數(shù)據(jù)相對滯后。(澎湃新聞)

10、深圳再現(xiàn)“日光”盤 270套大平層銷售額57.38億元

深鐵置業(yè)前海時代·尊府今日開啟線上選房，僅僅用了6小時，270套約189-249㎡的大平層全部售罄，銷售額達57.38億元，實現(xiàn)“日光”。據(jù)了解，前海時代備案均價約9.9萬元/平，最低單價約8.4萬元/平起，套均1850萬元！最便宜的一套1600萬元，最貴的高達2855萬元。這已經(jīng)是今年以來，深圳樓市的第四個日光盤，此前還有福田海德園、龍崗布吉信義金域半山、深房光明里開盤日光。業(yè)內(nèi)人士認為，高總價房源市場活躍度明顯提升，高端改善客和豪宅客戶已經(jīng)入場。

11、北京實行地價分攤 上海開發(fā)商也興奮了

北京地價分攤新規(guī)出臺后，上海等城市的規(guī)自部門也忙起來了，紛紛問詢企業(yè)意見，計劃跟進和出臺相關政策。實際上，兩三年前，多家央企就曾通過不同渠道反映地價分開核算一事，上海也曾召開多次座談會研討。業(yè)內(nèi)稱，新規(guī)實施后，一宗商住混合用地能節(jié)省的稅負在數(shù)億元。（經(jīng)濟觀察網(wǎng)）

12、新政落地后首周北京二手房日均成交量上漲11%

從12月14日北京發(fā)布房地產(chǎn)新政后首周的市場表現(xiàn)來看，二手房成交量上漲明顯，但市場熱度弱于“認房不認貸”政策落地后的首周。根據(jù)麥田統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，新政落地后第一周（12月15日-12月21日）二手房日均成交量比前兩周上漲11%。（新京報）

證 券 期 貨 

1、上市公司計劃回購規(guī)模整體位于高位

近日，多家上市公司出手，發(fā)布“大手筆”回購方案。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至目前，共有134家上市公司在12月發(fā)布回購方案。計劃回購總額合計約為12.82億股，計劃回購金額合計約為161.81億元，計劃回購規(guī)模整體位于高位。臨近年末，發(fā)布回購方案的公司普遍出手“闊綽”，有42家公司計劃回購金額下限超過1億元，10家公司計劃回購金額下限超過10億元。

2、中金：A股再現(xiàn)極端估值，反彈或隨時而至

中金公司指出，A股當前估值水平、成交、上市公司行為等一系列指標顯示資產(chǎn)價格可能已經(jīng)隱含過于悲觀預期，而與此對應的，內(nèi)外部環(huán)境正在顯現(xiàn)積極變化。后市來看，極端估值疊加積極因素累積應對資金面負反饋，A股反彈或隨時而至，市場中期機會大于風險，繼續(xù)關注內(nèi)外部環(huán)境的邊際變化。

3、QDII理財收益率超過4%

隨著海外市場表現(xiàn)亮眼，2023年QDII理財也“火”了起來，產(chǎn)品密集發(fā)行。Wind數(shù)據(jù)顯示，以產(chǎn)品成立日計，今年8家理財公司共發(fā)行210款QDII理財產(chǎn)品，部分產(chǎn)品年化收益率超過4%。由于QDII理財產(chǎn)品大部分以美國10年期國債收益率為錨定標準，隨著近期美聯(lián)儲多次釋放2024年降息信號，明年到期的QDII產(chǎn)品高收益率能否持續(xù)，有待市場檢驗。

4、上百只私募基金成立以來凈值腰斬

近日，部分私募旗下產(chǎn)品的凈值巨幅回調(diào)備受市場關注。私募排排網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，上百只私募基金成立以來凈值腰斬，業(yè)績最差的產(chǎn)品成立以來虧超90%，更有私募基金產(chǎn)品的單位凈值已跌至0.0324元。在此背景下，產(chǎn)品是否應該設置“雙線”（預警線和止損線）再度引發(fā)熱議。

  行 業(yè) 縱 覽  

1、雙休日河北唐山方坯價格下跌，各地建筑鋼價整理

雙休日，河北唐山普碳方坯出廠價格下跌20元，報3660元/噸，周環(huán)比上漲50元；國內(nèi)主要在營業(yè)市場建筑鋼價變化不大，成交偏弱。

2、中鋼協(xié)：12月中旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)192.89萬噸

據(jù)中鋼協(xié)，2023年12月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1928.92萬噸、生鐵1814.56萬噸、鋼材1961.34萬噸。其中粗鋼日產(chǎn)192.89萬噸，環(huán)比下降0.14%，同口徑相比去年同期下降1.78%，同口徑相比前年同期增長2.03%；生鐵日產(chǎn)181.46萬噸，環(huán)比增長0.01%，同口徑相比去年同期增長2.37%，同口徑相比前年同期增長10.89%；鋼材日產(chǎn)196.13萬噸，環(huán)比增長2.55%，同口徑相比去年同期增長2.39%，同口徑相比前年同期增長7.15%。12月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1501.65萬噸，比上一旬(即 12月上旬)增加91.04萬噸、增長6.45%;比上月同旬減少31.34萬噸、下降2.04%；比去年底增加194.21萬噸、增長 14.85%;比去年同旬減少97.36萬噸、下降6.09%。

3、中石油西南油氣田公司建成油氣當量千萬噸級頁巖氣產(chǎn)區(qū)

12月23日8時，中國石油西南油氣田公司頁巖氣年產(chǎn)量達到125.8億方，油氣當量首次突破1000萬噸大關，標志著公司建成油氣當量千萬噸級頁巖氣產(chǎn)區(qū)，可供日均用氣量1方的家庭3400余萬戶、1億人一年用氣。

4、百萬噸級氫基豎爐項目在湛江成功點火

2023年12月23日，由中國寶武建設的國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐項目在廣東湛江成功點火投產(chǎn)，這是國內(nèi)最大的采用多氣源并最終實現(xiàn)全氫工業(yè)化生產(chǎn)直接還原鐵的豎爐，標志著我國鋼鐵行業(yè)向綠色低碳轉型再次邁出了示范性、標志性的一步，將進一步引領傳統(tǒng)鋼鐵冶金工藝變革。（央視新聞）

5、*ST西鋼重整計劃執(zhí)行完成 將申請撤銷相應退市風險警示

*ST西鋼發(fā)布公告，2023年12月20日，公司收到西寧市中級人民法院(簡稱“西寧中院”)送達的(2023)青01破3號之四《民事裁定書》，裁定確認《西寧特殊鋼股份有限公司重整計劃》執(zhí)行完畢，并終結西寧特鋼重整程序。鑒于重整計劃已執(zhí)行完畢，公司將按照《股票上市規(guī)則》第9.4.9條的相關規(guī)定，向上海證券交易所申請撤銷相應的退市風險警示。

6、首鋼礦業(yè)水廠鐵礦破瓶頸促生產(chǎn)創(chuàng)佳績

礦業(yè)公司水廠鐵礦沖刺四季度，錨定完成磁鐵礦石加工項目全年經(jīng)營生產(chǎn)任務目標不動搖，截至12月20日，產(chǎn)線效率平均完成超計劃4.39噸/小時；建材產(chǎn)品生產(chǎn)完成超計劃9.32萬噸、銷售完成超計劃19.32萬噸；礦石資源回收完成超計劃4.5萬噸。

7、昆鋼煉鐵廠球團作業(yè)區(qū)11月份球團礦MgO穩(wěn)定率創(chuàng)下歷史最好水平

為完成決戰(zhàn)四季度工作目標任務，昆鋼煉鐵廠球團作業(yè)區(qū)聚焦目標，對標挖潛，深入分析，重點施措，11月份球團礦MgO穩(wěn)定率（M±0.1）指標完成率達到100%，創(chuàng)下歷史最好水平。

8、中國臺灣中鋼前三季度凈利潤同比顯著縮水96.4%

由于今年一季度和二季度鋼材銷量均同比大幅下滑，2023年前三季度臺灣中鋼鋼材銷量由2022年前三季度的664萬噸同比大幅減少11.5%至588萬噸。2023年前三季度，受鋼材銷量同比下滑和平均銷售價格同比下跌等因素影響，臺灣中鋼營業(yè)收入由2022年前三季度的3541.9億新臺幣同比顯著減少22.4%至2749.3億新臺幣；受新臺幣貶值導致的煉鋼原料成本增加及成品鋼材與煉鋼原料之間的價差收窄等因素影響，營業(yè)利潤由2022年前三季度的352.7億新臺幣同比顯著下滑69.1%至108.9億新臺幣；稅前利潤由2022年前三季度的304.5億新臺幣同比顯著下降94.0%至18.4億新臺幣；凈利潤由2022年前三季度的239.9億新臺幣同比顯著縮水96.4%至8.7億新臺幣。

9、SAIL 上半財年稅后利潤稅后利潤同比激增255.5%

2023財年上半年，印度鋼鐵管理局生鐵產(chǎn)量由2022財年上半年的922萬噸同比增加9.9%至1014萬噸；粗鋼產(chǎn)量由2022財年上半年的863萬噸同比增長9.7%至947萬噸；鋼材產(chǎn)量由2022財年上半年的817萬噸同比大幅提高12.3%至917萬噸；鋼材發(fā)貨量由2022財年上半年的737萬噸同比大幅提升17.9%至868萬噸。稅前利潤由2022財年上半年的52.3億盧比同比激增343.2%至231.8億盧比；稅后利潤由2022財年上半年的39.1億盧比同比激增255.5%至139.0億盧比。

10、奧鋼聯(lián)上半財年凈利潤同比顯著縮水53.4%

奧鋼聯(lián)集團公布的2023財年二季度（2023年三季度）財報顯示，其第二財季實現(xiàn)營業(yè)收入40.67億歐元，與2023財年一季度的44.46億歐元相比減少8.5%，與2022財年二季度的46.50億歐元相比也大幅減少12.5%；稅前利潤由2023財年一季度的2.78億歐元環(huán)比顯著下降42.1%至1.61億歐元，與2022財年二季度的1.76億歐元相比也下滑8.5%；凈利潤由2023財年一季度的2.18億歐元環(huán)比顯著減少47.7%。

11、11月份越南廢鋼進口量增長26%

由于除澳大利亞以外的主要供應商發(fā)貨量增加，11月份越南廢鋼進口量繼續(xù)增加。據(jù)海關總署稱，10月份增加2.9%后，11月份越南廢鋼進口量環(huán)比猛增25.8%至39.2萬噸。主要出口國，即日本（增加54.7%）、美國（增加134.6%）和香港（增加25.6%）在價格有吸引力和成品購買興趣提高的情況下向越南運送了更多廢鋼。前11個月，越南購買了387萬噸外國廢鋼，同比下降2.2%。下降的主要原因是越南建筑業(yè)不景氣，而建筑業(yè)在8月份開始出現(xiàn)好轉跡象。此外，越南鋼廠更加關注國內(nèi)原料，以避免匯率風險。

12、印度政府討論應對鋼鐵進口的新措施

近日，印度政府和當?shù)劁撹F制造商正在討論采取更多措施阻止鋼鐵進口，因為鋼鐵進口量增加可能會影響該國的產(chǎn)能擴張項目。印度鋼鐵部和當?shù)爻跫変撹F制造商正在討論更多措施，以減少該國的鋼鐵進口。據(jù)當?shù)卮蟊娒襟w報道，正在考慮的措施包括引入與歐洲類似的配額制度、提高目前被認為已經(jīng)過時的反傾銷稅，以及對特定港口的鋼材進口實施限制。11月份印度成品鋼材進口量達83萬噸，環(huán)比增長45%。這是自2019年8月份以來的最高水平。

13、菲律賓鎳礦產(chǎn)量同比增加24%

據(jù)環(huán)境和自然資源部 (DENR) 報告，2023 年前三個季度菲律賓金屬礦產(chǎn)值增長了7.28%。據(jù)MGB稱，礦產(chǎn)產(chǎn)量每年至少增加128.4億比索，部分原因是金和鎳的良好表現(xiàn)。鎳礦石及其鎳產(chǎn)品占據(jù)最大份額，達899.9億比索，占總價值的47.6%。鎳礦石產(chǎn)量較2022年的2329萬噸（干噸）增長24.08%至2889萬噸。2023年上半年鎳價從同比12.95美元/磅跌至10.98美元/磅。

14、韓國浦項制鐵發(fā)電廠發(fā)生火災

據(jù)韓聯(lián)社23日報道，當?shù)貢r間7時左右，韓國浦項制鐵發(fā)電廠發(fā)生火災，電力中斷，導致韓國慶尚北道浦項市南區(qū)東村洞的浦項鋼鐵廠大部分工廠目前停工。（央視新聞）

15、印度尼西亞一鋼鐵廠發(fā)生爆炸

12月24日，印度尼西亞中蘇拉威西省一家鋼鐵廠發(fā)生爆炸，已造成12人死亡，數(shù)人受傷。

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【10月29日建筑鋼市晚報】穩(wěn)步走強

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【10月29日建筑鋼市前瞻】穩(wěn)中略漲

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?1-9月國有企業(yè)利潤總額31670.3億元

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10月29日焦化企業(yè)召開專題市場分析會

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央行公開市場今日凈投放4195億元

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夜盤收盤 棕櫚油跌超2%

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10月29日唐山松汀鋼鐵鋼坯調(diào)價