西本要聞
1月15日行業(yè)要聞早餐
2024年01月15日07:30 來源:鋼市早知道
國(guó) 際 動(dòng) 態(tài)  
1、中國(guó)政府批準(zhǔn)了向韓國(guó)出口球形石墨材料、石墨負(fù)極材料成品的申請(qǐng)
報(bào)道稱,中方去年12月下旬批準(zhǔn)向韓國(guó)鋼鐵巨頭POSCO(浦項(xiàng)制鐵)集團(tuán)旗下電池材料生產(chǎn)子公司POSCO Future M出口鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)所需的球形石墨材料。該公司是韓國(guó)唯一一家正、負(fù)極材料全部涉足的二次電池材料龍頭企業(yè)。中方還批準(zhǔn)了向LG新能源、SK Innovation和三星SDI等韓國(guó)三大動(dòng)力電池企業(yè)出口石墨負(fù)極材料成品。(環(huán)球時(shí)報(bào))
2、埃及否認(rèn)蘇伊士運(yùn)河暫停通行傳聞
埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶12日否認(rèn)了航運(yùn)界關(guān)于曼德海峽局勢(shì)升級(jí)導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河暫停通行的傳聞。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,拉比耶當(dāng)天表示,蘇伊士運(yùn)河雙向航行交通正常,13日將有44艘船只通行,總凈噸位為230萬噸。為服務(wù)航運(yùn)界和確保全球供應(yīng)鏈可持續(xù)性,蘇伊士運(yùn)河管理局希望直接與船運(yùn)公司溝通協(xié)調(diào)。
3、美國(guó)主要銀行去年四季度盈利惡化
美國(guó)主要銀行12日公布的財(cái)報(bào)顯示,受此前區(qū)域性銀行危機(jī)導(dǎo)致存款保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)收取額外費(fèi)用、信貸損失增加等因素影響,美國(guó)主要銀行2023年第四季度盈利情況惡化。數(shù)據(jù)顯示,為彌補(bǔ)去年銀行業(yè)危機(jī)期間支出的巨額資金,美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)蓄保險(xiǎn)公司去年第四季度向摩根大通等銀行收取了總計(jì)約86億美元的特別費(fèi)用,這對(duì)相關(guān)銀行的盈利水平產(chǎn)生顯著影響。
4、紅海局勢(shì)升溫正在推高全球航運(yùn)價(jià)格
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日,美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道稱,當(dāng)前紅海緊張局勢(shì)持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)全球海運(yùn)造成的影響就越大,航運(yùn)成本也將越來越高。紅海局勢(shì)升溫正在產(chǎn)生連鎖反應(yīng),推高全球航運(yùn)價(jià)格。報(bào)道稱,據(jù)統(tǒng)計(jì),受紅海局勢(shì)影響,部分亞洲—?dú)W洲航線上的集裝箱價(jià)格近期飆升近600%。同時(shí),為彌補(bǔ)暫停紅海航線的影響,多家航運(yùn)公司正在將其在其他航線的船只轉(zhuǎn)移至亞洲—?dú)W洲、亞洲—地中海航線,而這又推高了其他航線的航運(yùn)成本。(央視新聞)
5、印度與美國(guó)尋求加強(qiáng)貿(mào)易關(guān)系
美國(guó)貿(mào)易代表戴琪1月13日在印度新德里的發(fā)布會(huì)上表示,印度和美國(guó)已同意加強(qiáng)貿(mào)易關(guān)系并深化關(guān)鍵礦產(chǎn)等領(lǐng)域的合作。1月12日,印度貿(mào)易部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾和戴琪在新德里舉行了年度貿(mào)易政策會(huì)談。戴琪正在對(duì)印度進(jìn)行為期三天的訪問。(界面新聞)
6、澳大利亞珀斯北部叢林大火持續(xù) 過火面積超400公頃
當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日,澳大利亞西澳大利亞州首府珀斯北部地區(qū)的叢林大火仍在持續(xù)燃燒。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)天20時(shí)30分,火災(zāi)過火面積已超過417公頃。當(dāng)?shù)叵篮途o急服務(wù)部門已將叢林火災(zāi)預(yù)警上調(diào)至最高級(jí)別。據(jù)介紹,目前火勢(shì)依舊處于失控狀態(tài),大火向西北方向快速蔓延,約103戶家庭和企業(yè)處于斷電狀態(tài)。火災(zāi)原因仍在調(diào)查之中。(央視新聞)
7、美媒:部分航線價(jià)格飆升近600%
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日,美國(guó)媒體報(bào)道稱,當(dāng)前紅海緊張局勢(shì)持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)全球海運(yùn)影響就越大,航運(yùn)成本也將越來越高。報(bào)道稱,部分亞洲—?dú)W洲航線上的集裝箱價(jià)格近期飆升近600%。市場(chǎng)分析人士表示,當(dāng)前紅海局勢(shì)存在巨大的不確定性。如果沙特、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國(guó)未來卷入其中,將導(dǎo)致石油價(jià)格大幅波動(dòng),其影響也將更為深遠(yuǎn)。 (央視財(cái)經(jīng))
8、松下工業(yè)承認(rèn)數(shù)據(jù)造假數(shù)十年
近日,日本制造業(yè)知名品牌松下集團(tuán)旗下一家子公司(松下工業(yè))承認(rèn),在申請(qǐng)產(chǎn)品品質(zhì)認(rèn)證時(shí)存在數(shù)據(jù)造假等違規(guī)行為,最早可追溯到20世紀(jì)80年代,違規(guī)產(chǎn)品種類多達(dá)52種,客戶公司在全球累計(jì)達(dá)到約400家,目前無法確認(rèn)其中是否涉及中國(guó)市場(chǎng)。松下工業(yè)表示,相關(guān)產(chǎn)品迄今沒有發(fā)現(xiàn)故障問題,不會(huì)停止出貨也不會(huì)召回,如果客戶企業(yè)提出的話,將提供替代產(chǎn)品。(央視財(cái)經(jīng))
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