行業(yè)數(shù)據(jù)

鄂鋼拿到九大船級社“船票”

2024年09月21日19:06   來源：西本資訊
摘要：十多年來，鄂鋼船板產(chǎn)品覆蓋了普通船板、高強度船板以及高強度淬火回火鋼的大部分產(chǎn)品。

在位于渤海灣的青島，不久前，巴油40萬噸級FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，俗稱“海上石油工廠”） P79項目12個單體全部封頂。

這是巴西國家石油公司的第八艘FPSO，總長345.3米、型寬60米、型深34.3米，重約13萬噸，是目前全球在建的最大FPSO之一。按計劃，這座巨型的“海上石油工廠”將于2025年部署在世界上最大的深水油田巴西桑托斯盆地Buzios油田。

“截至目前，鄂鋼已為這個項目提供了優(yōu)質(zhì)船板鋼400噸，后期還將繼續(xù)供貨?！弊蛉?，鄂鋼營銷中心板材銷售高級主管葉凡說。

在長江之畔的武昌造船廠，今年初，一艘為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT油化船1號船開工。該船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計吃水8.5米，續(xù)航力10000海里，航速13節(jié)，入級LR船級社，該船帶冰區(qū)加強，適應(yīng)全球航行。

“按合同計劃，我們將為這個項目提供5000多噸符合LR船級社標準的優(yōu)質(zhì)船板鋼?！?nbsp; 葉凡介紹。

LR船級社是英國勞氏船級社。船級社是建立和維護船舶和離岸設(shè)施建造和操作相關(guān)技術(shù)標準的機構(gòu)，主要業(yè)務(wù)是對新造船舶進行技術(shù)檢驗，合格者給予船舶的各項安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書。

“只有拿了船級社的‘船票’，才能接與造船相關(guān)的工程。”鄂鋼寬厚板產(chǎn)品創(chuàng)值團隊負責(zé)人王孝東解釋，“船級社的質(zhì)量把關(guān)很嚴，對每個批次的產(chǎn)品，他們都會現(xiàn)場檢驗?！?/p>

2009年6月，鄂鋼寬厚板產(chǎn)線投產(chǎn)，他們便開始有計劃地推動船板鋼研發(fā)與產(chǎn)品認證，十多年來，鄂鋼船板產(chǎn)品覆蓋了普通船板、高強度船板以及高強度淬火回火鋼的大部分產(chǎn)品。

一系列技術(shù)成果不斷突破

高強度船板最小厚度突破到14毫米，高強度淬火回火鋼最小厚度突破到6毫米，最大厚度突破到80毫米，“深海鉆井平臺用易焊接高強鋼制造技術(shù)及應(yīng)用”獲得湖北省科技進步獎，“易焊接高韌性深海鉆井平臺用鋼制造技術(shù)及應(yīng)用”獲得寶武技術(shù)創(chuàng)新重大成果獎，還獲得10多項國家發(fā)明專利。

目前，鄂鋼已取得CCS（中國船級社）、ABS（美國船級社）、DNV（挪威船級社）、GL（德國船級社）、LR（英國勞氏船級社）、BV（法國船級社）、KR（韓國船級社）、NK（日本船級社）、RINA（意大利船級社）等排名靠前的全球9大船級社的相關(guān)產(chǎn)品認證。

今年，鄂鋼已完成厚度75毫米的工藝高強度船板認證，將高強度船板的強度等級提升到40千克級，并已基本完成厚度60毫米的TMCP（熱機械控制工藝）超高強度船板認證，將TMCP工藝船板的強度等級提升到460MPa（兆帕）級。

“我們的產(chǎn)品取得了強度級別、厚度的突破，承受了零下60℃的低溫沖擊。目前，我們正在開展厚度75毫米的TMCP工藝高強度船板認證，并計劃開展API（美國石油學(xué)會）標準體系與產(chǎn)品認證，以及強度等級890MPa和960MPa的高強度淬火回火鋼的認證?！蓖跣|說。

據(jù)統(tǒng)計，截至8月底，鄂鋼已向九大船級社供貨4萬余噸，10多年來，鄂鋼船舶及海洋工程用鋼已累計供貨50多萬噸，在我國的江南造船廠、大連造船廠等大型船廠均有產(chǎn)品應(yīng)用。

除了造船，鄂鋼船板鋼還廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外多座海洋鉆井平臺項目。

如，我國首座自主設(shè)計與建造的超大型深海鉆井平臺項目——南海荔灣 3-1項目，亞洲第一、世界第八的深海鉆井平臺項目——流花油田開發(fā)項目，我國重點攻關(guān)探明的海上首個超高溫高壓氣田項目——樂東10-1氣田開發(fā)工程項目，中國海洋石油股份有限公司承建的最大海外國際項目——ICHTHYS項目等等。

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