行業(yè)數(shù)據(jù)

鞍鋼股份創(chuàng)新物流模式

2025年05月14日09:12   來源：鞍鋼股份
摘要：將華東、華南地區(qū)的傳統(tǒng)海陸聯(lián)運改為鐵路直達運輸。不僅解決了運輸損耗難題，更將交付周期從15天大幅壓縮至5天。

近日，一列滿載鞍鋼股份線材產(chǎn)品的火車順利抵達江蘇無錫。產(chǎn)品包裝完好、碼放整齊，僅用4天便完成從出廠到交付的全流程。這一高效運輸案例標志著鞍鋼股份物流轉(zhuǎn)型取得突破性進展，將華東、華南地區(qū)的傳統(tǒng)海陸聯(lián)運改為鐵路直達運輸。不僅解決了運輸損耗難題，更將交付周期從15天大幅壓縮至5天。

過去，鞍鋼發(fā)往華東、華南的產(chǎn)品需經(jīng)多次海運中轉(zhuǎn)，頻繁吊裝易導(dǎo)致線材出現(xiàn)"刮、擦、碰"等損傷，有時還出現(xiàn)包裝松散，不僅外觀視覺效果較差，還會對客戶后續(xù)加工成品造成一定影響。今年3月，鞍鋼股份市場營銷中心煙臺公司聯(lián)合該中心長材銷售部、公司物流管理部，與沈陽鐵路局達成戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新推出“一單制”鐵運模式。借助國家降低物流成本政策紅利，新方案實現(xiàn)運費與海陸聯(lián)運持平的同時，將倒運次數(shù)從8次銳減至2次，運輸交付周期由15天降至5天，產(chǎn)品完好率顯著提高。

此次物流升級是鞍鋼股份“以客戶為中心”理念的生動實踐，通過精準對接客戶痛點和行業(yè)政策，不僅解決了長期存在的運輸質(zhì)量異議問題，更以高效交付增強了供應(yīng)鏈競爭力。未來，鞍鋼股份將持續(xù)優(yōu)化物流體系，以創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)升級，為客戶創(chuàng)造更大價值，助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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