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據(jù)最新消息，南京北站樁基施工已基本完成，14000余根樁基拔地而起，站房段已然化身“鋼鐵叢林”，六線(xiàn)橋雛形初現(xiàn)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式邁入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。作為南京江北地區(qū)近年來(lái)投資規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的標(biāo)桿工程，南鋼的身影貫穿項(xiàng)目始終。

依托自主研發(fā)的高品質(zhì)板材與特鋼產(chǎn)品，南鋼為這座國(guó)家級(jí)交通樞紐筑牢了鋼筋鐵骨，其全流程智慧服務(wù)體系，高效銜接生產(chǎn)、物流、施工各環(huán)節(jié)，以技術(shù)硬實(shí)力與服務(wù)軟實(shí)力雙輪驅(qū)動(dòng)，護(hù)航這一長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略工程加速推進(jìn)，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

戰(zhàn)略樞紐筑基 彰顯南鋼硬核實(shí)力

南京北站作為長(zhǎng)三角北翼核心交通樞紐，其建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局重塑具有里程碑意義。南鋼精準(zhǔn)對(duì)接項(xiàng)目需求，供應(yīng)高品質(zhì)板材，覆蓋主體鋼結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵構(gòu)件。其中，今年初首批供應(yīng)的鋼柱用板即以卓越性能通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，近期分兩批正式交付的高品質(zhì)鋼板，更以零缺陷表現(xiàn)贏(yíng)得施工方高度認(rèn)可。

全流程賦能 構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈生態(tài)

面對(duì)南京北站“三站聯(lián)動(dòng)”“半日經(jīng)濟(jì)圈”的建設(shè)要求，南鋼創(chuàng)新打造“產(chǎn)品+服務(wù)”一體化解決方案。通過(guò)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)訂單全生命周期可視化管控，從生產(chǎn)排程到倉(cāng)儲(chǔ)物流的每個(gè)環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，定制化防護(hù)方案確保鋼板在復(fù)雜物流鏈路中保持平整度；針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工節(jié)奏，建立彈性供應(yīng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“鋼廠(chǎng)-工地”無(wú)縫銜接。這種貫穿供應(yīng)鏈的智慧管理，使南鋼在三大標(biāo)段中實(shí)現(xiàn)兩個(gè)標(biāo)段的結(jié)構(gòu)件制造全覆蓋，為項(xiàng)目“2027年開(kāi)通”目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)保障。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級(jí) 激活區(qū)域發(fā)展新引擎

南京北站的建設(shè)不僅是交通樞紐的物理延伸，更是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊的邏輯起點(diǎn)。南鋼以特種鋼材為載體，推動(dòng)電子信息、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)沿高鐵軸線(xiàn)向蘇北、皖北梯度轉(zhuǎn)移。通過(guò)深度協(xié)作，南鋼正將自身在高端裝備制造領(lǐng)域的技術(shù)積累，轉(zhuǎn)化為支撐“黃金三角”產(chǎn)城融合的動(dòng)能。這種“交通+產(chǎn)業(yè)+功能”的三維賦能模式，使單個(gè)項(xiàng)目的材料供應(yīng)升維為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，彰顯國(guó)有企業(yè)的戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)。

面向未來(lái)，南鋼將持續(xù)發(fā)揮技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，以更優(yōu)質(zhì)的“精鋼”產(chǎn)品和智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，助力南京北站打造成為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的標(biāo)桿工程，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中書(shū)寫(xiě)鋼鐵企業(yè)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的新篇章。