行業(yè)數(shù)據(jù)

寶鋼低應(yīng)力船板助力“探索三號(hào)”科考船啟航

2025年07月09日09:26   來(lái)源：寶鋼股份直通車
摘要：近日，寶鋼股份武鋼有限收到了由海南省人民政府、中國(guó)科學(xué)院等多部門聯(lián)合頒發(fā)的榮譽(yù)證書，感謝公司對(duì)“探索三號(hào)”的研發(fā)和供貨作出的突出貢獻(xiàn)

近日，寶鋼股份武鋼有限收到了由海南省人民政府、中國(guó)科學(xué)院等多部門聯(lián)合頒發(fā)的榮譽(yù)證書，感謝公司對(duì)“探索三號(hào)”的研發(fā)和供貨作出的突出貢獻(xiàn)，這標(biāo)志著武鋼有限在高端船舶用鋼領(lǐng)域取得重大突破。

作為我國(guó)首艘覆蓋全球深遠(yuǎn)海（含極區(qū)）探測(cè)且具備冰區(qū)載人深潛能力的綜合科考船，“探索三號(hào)”代表了我國(guó)在全球海洋環(huán)境探測(cè)、極地科考等領(lǐng)域的最高裝備水平，武鋼有限全程參與了其關(guān)鍵材料——低應(yīng)力船板的研發(fā)和實(shí)船應(yīng)用。

“探索三號(hào)”科考船用鋼，必須滿足極端條件下對(duì)船體材料的高韌性、高抗變形能力等要求，其焊后板形、焊縫力學(xué)性能等綜合性能檢驗(yàn)指標(biāo)異常嚴(yán)苛。為了攻克熱軋開平板內(nèi)應(yīng)力造成焊后變形的技術(shù)難關(guān)，制造管理部會(huì)同技術(shù)中心、生產(chǎn)廠等專業(yè)研發(fā)力量，聚焦全流程跟蹤管控，通過(guò)多輪工藝優(yōu)化試驗(yàn)，不斷調(diào)整成分，最終焊后板形和綜合機(jī)械性能與中厚板船板媲美，部分指標(biāo)甚至更優(yōu)，成功解決了傳統(tǒng)船板在極地低溫環(huán)境下易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂的技術(shù)難題，為“探索三號(hào)”的極區(qū)科考能力提供了關(guān)鍵材料支撐。

此次授牌不僅是對(duì)武鋼有限技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，更彰顯了央企在國(guó)家重大科技裝備建設(shè)中的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。武鋼有限將以此為契機(jī)，持續(xù)加大在高端船舶用鋼領(lǐng)域的研發(fā)投入，助推海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系722903.com編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。