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今年上半年，新鋼集團(tuán)汽車精沖鋼銷量較去年同期增長150%，創(chuàng)效超2000萬元。這一亮眼成績的背后，既離不開事業(yè)部現(xiàn)場生產(chǎn)的穩(wěn)定順行，更得益于公司產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)深入市場一線，精準(zhǔn)捕捉并反饋的關(guān)鍵信息。

汽車精沖鋼憑借高耐磨性與高耐疲勞性，成為汽車制造領(lǐng)域的核心材料。從驅(qū)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，到保障安全的安全帶鎖扣、制動(dòng)系統(tǒng)剎車片，其質(zhì)量直接決定了車輛的行駛穩(wěn)定性與動(dòng)力性能，堪稱汽車的“筋骨”。

曾幾何時(shí)，汽車精沖鋼一直是硅鋼薄板事業(yè)部的一塊“心病”。因其生產(chǎn)精度、生產(chǎn)穩(wěn)定性要求十分嚴(yán)格，生產(chǎn)難度極大，新鋼此前多以中低牌號(hào)產(chǎn)品為主，在市場中缺乏競爭力強(qiáng)的拳頭產(chǎn)品。

為徹底打破這一局面，今年硅鋼薄板事業(yè)部主動(dòng)出擊，組建產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)深入市場找用戶、訪需求、查問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，團(tuán)隊(duì)已走訪30余家相關(guān)客戶，遠(yuǎn)至天津，周邊省份實(shí)現(xiàn)全覆蓋。在營銷中心“飽和式市場跟蹤”理念指引下，每家客戶的拜訪次數(shù)不少于3次，累計(jì)梳理出問題與需求100余項(xiàng)。

針對(duì)這些需求，事業(yè)部以清單化管理推進(jìn)攻堅(jiān)，一系列突破隨之而來：

重啟經(jīng)典，攻克寬幅難題：窄幅60Si2Mn汽車精沖鋼曾是新鋼十年前的重要品牌，后因業(yè)務(wù)調(diào)整停產(chǎn)。2023年，事業(yè)部嘗試生產(chǎn)寬幅60Si2Mn產(chǎn)品卻因難度過高失敗。在今年產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)走訪用戶過程中，事業(yè)部了解到市場對(duì)此類產(chǎn)品存在較大需求，決定再度重啟該產(chǎn)品的軋制。依托兩年前的經(jīng)驗(yàn)，事業(yè)部調(diào)整思路，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，拓展交貨狀態(tài)，成功攻克易斷帶等工藝難點(diǎn)，于9月完成該產(chǎn)品的寬幅生產(chǎn)。當(dāng)前寬幅60Si2Mn汽車精沖鋼已通過公司技術(shù)試驗(yàn)，正交由客戶進(jìn)行試用。

勇接急單，創(chuàng)效海外：今年7月，團(tuán)隊(duì)獲悉有一筆1000多噸發(fā)往海外的 SAE4130汽車精沖鋼訂單，因?yàn)橹挥?個(gè)月的交貨期讓多家鋼廠望而卻步。起初事業(yè)部內(nèi)部也因產(chǎn)線排滿存在反對(duì)聲音，但為落實(shí)公司算賬經(jīng)營要求，最終決定接單。通過緊盯排期、確保生產(chǎn)一次命中率，僅用26天便完成生產(chǎn)。目前該批產(chǎn)品已裝船發(fā)往海外，單此訂單創(chuàng)效超100萬元。

類似的案例還有很多很多。在今年攻關(guān)期間，僅全新的汽車精沖鋼牌號(hào)，事業(yè)部就一共整理出5個(gè)。

汽車精沖鋼的亮眼增長，是新鋼產(chǎn)銷研協(xié)同攻堅(jiān)的生動(dòng)答卷。從攻克工藝難題到拿下海外急單，每一步都彰顯著突破精神。未來，新鋼將持續(xù)以算賬經(jīng)營為導(dǎo)向，優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，深化產(chǎn)銷研聯(lián)動(dòng)，向著“雙一流”戰(zhàn)略目標(biāo)穩(wěn)步前行。