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產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 用鋼需求存疑

現(xiàn)代物流報 孫勁

未來若干年我國經(jīng)濟將處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵時期。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對我國未來的經(jīng)濟格局將有決定性的影響，必然會對鋼鐵產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)產(chǎn)生根本性影響。

房地產(chǎn)、基礎(chǔ)建設(shè)、汽車等鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)下游行業(yè)，在過去，既有波瀾起伏，也有平穩(wěn)推進，而其中的影響因素，既有國內(nèi)國際市場大勢，也有相關(guān)政策影響。在未來，這些傳統(tǒng)下游環(huán)節(jié)對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的拉動作用將會下降。

房地產(chǎn)歷來是我國鋼材消費的最大行業(yè)。但2010年，我國的房地產(chǎn)政策方面史無前例地進行了三輪調(diào)控。房地產(chǎn)開工面積的下降將對鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生直接影響。在目前的政策調(diào)控多發(fā)期，三四線城市已經(jīng)成為企業(yè)投資的主要方面，需求也將向三四線城市轉(zhuǎn)移，未來有擴展空間。這對于二線、三四線城市的鋼鐵流通企業(yè)來說，意味著需求空間增長。

在汽車市場，過去一兩年各類汽車全面超高速增長，但到了2011年，汽車鼓勵性政策基本都建議取消，這是一個偏負面影響。汽車用鋼可能會受到抑制，包括生產(chǎn)、流通企業(yè)增長將會放緩。船舶工業(yè)、機械工業(yè)領(lǐng)域的用鋼量仍會保持高增長?？傮w來看，2011年鋼鐵表觀消費量預(yù)計在6.8億到6.9億噸。

此外，隨著各用鋼行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐進一步加快，對鋼鐵材料的要求也越來越高。其中，發(fā)展綠色、低碳、節(jié)能環(huán)保型鋼材已成為大多數(shù)行業(yè)的共同要求，必然引發(fā)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的調(diào)整。例如，節(jié)能省地型建筑成為趨勢，高效節(jié)能型鋼材的需求量會加大；汽車輕量化對高強度鋼材提出新要求；高端裝備用鋼質(zhì)量和檔次將大大提高；國家加強開發(fā)綠色環(huán)保型高技術(shù)船舶，高強度船板用量將增大；大型LNG運輸船采用低溫壓力容器等將大量使用不銹鋼和鎳基耐蝕合金等材料；高速鐵路建設(shè)獨領(lǐng)風(fēng)騷，所用的鋼材等級明顯提高；綠色環(huán)保家電備受青睞，對高牌號電工鋼板需求增加、高強度薄板材的需求量增加、高性能涂鍍板的需求上升等。

已經(jīng)到來的“十二五”開局之年，更是對鋼鐵產(chǎn)品的需求影響深遠。對此，國務(wù)院研究室綜合司司長陳文玲分析說?！啊濉?guī)劃的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，將會對鋼鐵需求，包括鋼鐵的結(jié)構(gòu)將會發(fā)生非常大的變化?！?/span>

他舉例說，“十二五”提出7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，涉及節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。新興產(chǎn)業(yè)必然對鋼鐵業(yè)產(chǎn)生新的要求。國家大力支持的新能源、核電、環(huán)保、軍工科技等將會形成鋼鐵業(yè)新的增長點。

但這要求鋼企必須投入充足的開發(fā)和維護費用，加大科研投入，來滿足新的更高的下游需求。李世俊對此表示，進入“十二五”鋼鐵行業(yè)科技的提升肯定要大于數(shù)量的擴張。

中國金屬材料流通協(xié)會會長李耀強表示，以往強調(diào)經(jīng)濟增長時期更多的企業(yè)是靠加大投入、加快發(fā)展，而轉(zhuǎn)型時刻更多的要依靠創(chuàng)新。

中國在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化必然帶來區(qū)域布局的調(diào)整，進而將對鋼鐵需求產(chǎn)生影響。陳文玲說，“十二五”期間比如沿海產(chǎn)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶的布局，從北部灣到珠三角到海峽西岸到江蘇沿海經(jīng)濟帶到環(huán)渤海，這是一個完整的沿海經(jīng)濟帶，再加上東部、中部、西部，整個區(qū)域經(jīng)濟戰(zhàn)略布局已經(jīng)形成。另外，現(xiàn)在國家正在制定一些海洋規(guī)劃，這種區(qū)域協(xié)作和布局，還有主體功能區(qū)在“十二五”時期將會發(fā)生更大的作用。這種區(qū)域格局形成之后，會對鋼鐵的產(chǎn)量、產(chǎn)能、產(chǎn)業(yè)布局發(fā)揮重要的影響。

近30年，我國經(jīng)濟的發(fā)展有明顯的外需依賴型特征。在外需格局已經(jīng)改變、內(nèi)需作用日益增強的“十二五”，原有的產(chǎn)業(yè)格局從思路到結(jié)構(gòu)都要做大調(diào)整，動大手術(shù)。面對內(nèi)需與外需、投資與消費之間的失衡矛盾，擴大內(nèi)需將成為“十二五”期間我國調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的首要任務(wù)。而城鎮(zhèn)化建設(shè)是擴內(nèi)需的重要途徑，也是與鋼鐵行業(yè)緊密相連的因素。為調(diào)整結(jié)構(gòu)，促進社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，今后幾年中國投入資金重點領(lǐng)域就是城鎮(zhèn)化建立和住房建立、發(fā)展農(nóng)村道路交通等基礎(chǔ)性建設(shè)方面，將繼續(xù)拉動鋼材的消費。同時，城鎮(zhèn)化建設(shè)必然帶動城鎮(zhèn)居民消費，居民消費需求的提升將令汽車、家電等耐用消費品行業(yè)具有較好表現(xiàn)，從而推動未來冷軋、中厚板等板材產(chǎn)品的需求向好。

對此，在第五屆鋼貿(mào)商大會上，國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長任興洲表示，“由于我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)仍沒有完成，未來一段時期內(nèi)，汽車、家電、房地產(chǎn)這些行業(yè)仍將得到發(fā)展。鋼鐵行業(yè)還有很大發(fā)展空間?！?/span>

專家預(yù)計，未來5~10年將是中國鋼鐵工業(yè)進行結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級的重要機遇期，需求結(jié)構(gòu)將必然會發(fā)生變化。