行業(yè)數(shù)據(jù)

本鋼一項極致能效重點工程提前竣工投運

2025年10月09日09:39   來源：本鋼集團(tuán)
摘要：9月29日，本鋼板材公司煉鐵總廠五爐組上升管余熱利用工程正式竣工，比計劃工期提前51天完成

9月29日，本鋼板材公司煉鐵總廠五爐組上升管余熱利用工程正式竣工，比計劃工期提前51天完成。這項被列為本鋼極致能效重點工程項目的成功投運，標(biāo)志著企業(yè)在余熱回收和能源高效利用領(lǐng)域邁出了堅實一步。

鋼鐵生產(chǎn)過程中蘊(yùn)含大量余熱能源，如何有效回收這些能源一直是行業(yè)課題。板材煉鐵總廠煉焦工序五爐組焦?fàn)t在生產(chǎn)運行中會產(chǎn)生大量高溫荒煤氣，其中蘊(yùn)含的大量熱量以往未能得到有效利用。該項目通過創(chuàng)新技術(shù)手段，給高溫荒煤氣通道加裝“熱能回收器”，在確保安全生產(chǎn)的前提下，最大限度提取廢棄熱能，并將其轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)可用的蒸汽資源。

該工程自3月20日正式開工以來，板材設(shè)備管理中心為保證項目按期投產(chǎn)、多創(chuàng)效益，對施工方案反復(fù)對比、審核、論證，將投產(chǎn)日期優(yōu)化至9月30日。同時，該項目團(tuán)隊與總包方緊密協(xié)作，科學(xué)統(tǒng)籌施工進(jìn)度，在保證施工期間生產(chǎn)穩(wěn)定運行的前提下，通過優(yōu)化工序銜接等措施，將上升管的更換全部安排在夜間進(jìn)行。最終，設(shè)備負(fù)荷聯(lián)動試車于8月27日完成，主蒸汽于9月20日提前完成并網(wǎng)，多創(chuàng)效117萬元。

該工程投運后，每年可回收余熱蒸汽7.3萬噸，年可創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益800余萬元，將有效緩解板材廠區(qū)生產(chǎn)蒸汽供應(yīng)緊張的局面，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了新路徑。

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