觀點(diǎn)爭(zhēng)鳴

[觀點(diǎn)]別讓鋼鐵成為大豆

2006年09月20日10:12   來源：西本資訊
摘要：

    新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（ www.96369.net ）。本文觀點(diǎn)純屬作者個(gè)人意見，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān)，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對(duì)新干線的支持。

鋼鐵收購與反收購現(xiàn)狀
    9月19日，各大媒體刊發(fā)印度裔的億萬富翁、阿塞洛-米塔爾(Arcelor Mittal)總裁拉克希米.米塔爾(Lakshmi Mittal)的呼吁：希望中國(guó)政府放寬對(duì)外資控股中國(guó)鋼鐵企業(yè)的限制。
    9月20日，部分媒體再暴“中國(guó)鋼企被韓第一鋼鐵商盯上”。

    2005年7月，萊鋼一位不愿具名的中層領(lǐng)導(dǎo)還在這樣告訴媒體：“目前經(jīng)過多輪談判，萊鋼集團(tuán)與阿賽洛已達(dá)成各持50%股權(quán)的初步意向，但這個(gè)比例并不意味著是最終結(jié)果。”
    2006年7月24日、25日，發(fā)改委主任馬凱與副主任張國(guó)寶先后對(duì)報(bào)告做出批復(fù)；8月，相關(guān)部門明確拒絕了阿塞洛(Arcelor)對(duì)萊鋼股份的收購要求；同時(shí)，涉于稀土資源問題，米塔爾收購包鋼的難度也正在加大。

    人們或許對(duì)于發(fā)改委的拒絕態(tài)度有些覺得疑惑，因?yàn)楫吘惯@種收購與被收購是一種市場(chǎng)行為，究竟外資鋼鐵巨頭為何遭到了拒絕，筆者從中國(guó)近期爆出的“拯救大豆”的行動(dòng)得到了些許啟示。

大豆的淪陷
    1995年以前，中國(guó)大豆產(chǎn)量高居世界第一，中國(guó)大豆也一直是處于凈出口狀態(tài)。
    根據(jù)央視最新的報(bào)道來看，中國(guó)大豆已經(jīng)退居世界第四，成為了大豆凈進(jìn)口國(guó)。2000年中國(guó)大豆進(jìn)口量首次突破1000萬噸，一躍成為世界上最大的大豆進(jìn)口國(guó)；2005年中國(guó)大豆進(jìn)口量達(dá)到了2600余萬噸；而到了2006年，根據(jù)前面的進(jìn)口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，這一進(jìn)口數(shù)量極有可能突破3000萬噸大關(guān)。
    而與此相對(duì)應(yīng)的情況是，占全國(guó)大豆產(chǎn)量二分之一強(qiáng)的非轉(zhuǎn)基因大豆主產(chǎn)區(qū)黑龍江已經(jīng)發(fā)出了警戒訊號(hào)，堆積如山的庫存大豆與跌破種植成本的收購價(jià)格并存，國(guó)內(nèi)大豆產(chǎn)業(yè)瀕臨崩潰窘境。

    上世紀(jì)90年代中期，國(guó)家為了彌補(bǔ)國(guó)產(chǎn)大豆的不足，于1996年調(diào)整了大豆貿(mào)易政策。調(diào)整后的政策規(guī)定，我國(guó)對(duì)大豆進(jìn)口實(shí)行配額管理。普通關(guān)稅稅率為180％，優(yōu)惠稅率為40％，配額內(nèi)稅率是3％。但是，由于國(guó)內(nèi)一些合資企業(yè)擁有獨(dú)立進(jìn)出口專營(yíng)權(quán)，以至于一直執(zhí)行是3％的稅率。
    主要使用國(guó)產(chǎn)大豆進(jìn)行加工的黑龍江的九三油脂集團(tuán)總經(jīng)理田仁禮告訴媒體，跟跨國(guó)公司相比，內(nèi)資企業(yè)有三大缺陷：
    一是他們用貸款收購國(guó)產(chǎn)大豆，然后儲(chǔ)備起來慢慢消化掉，一年的資金周轉(zhuǎn)只有兩次，貸款的利息每噸需要70元，而如果使用進(jìn)口大豆，可以利用國(guó)際信用證來運(yùn)作，可使資金周轉(zhuǎn)達(dá)到8-10 次，收回成本周期很短，貸款利息每噸只有20元，二者有50元的差距。
    二是他們收購千家萬戶農(nóng)民的大豆，有收購的短途運(yùn)費(fèi)、包裝費(fèi)以及二次倒運(yùn)的費(fèi)用，還有房屋、場(chǎng)地、設(shè)備等等費(fèi)用，使得每噸國(guó)產(chǎn)大豆的成本為75元，而在沿海，進(jìn)口1 噸大豆的成本為25元左右。
    三是東北地區(qū)是大豆的產(chǎn)區(qū)而非銷區(qū)，而大豆行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)起跑線在沿海，東北大豆運(yùn)到沿海的運(yùn)輸成本是每噸70 元，而如果在沿海進(jìn)口大豆則不需要付出這70 元的成本。
    這三大缺陷加在一起，使用國(guó)產(chǎn)大豆加工要比在沿海使用進(jìn)口大豆多出170元，而這三大缺陷卻無法通過提高管理水平和質(zhì)量升級(jí)而扭轉(zhuǎn)，因此使用國(guó)產(chǎn)大豆的民族企業(yè)無法與跨國(guó)公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

    而根據(jù)央視采訪黑龍江九三油脂集團(tuán)總經(jīng)理田仁禮所得的數(shù)據(jù)，目前國(guó)內(nèi)大豆壓榨市場(chǎng)份額超過7成，已經(jīng)被合資企業(yè)所占有（祥見附帶資料）。而國(guó)內(nèi)企業(yè)一方面要應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，另一方面又要兼顧大豆產(chǎn)區(qū)農(nóng)民的利益，當(dāng)記者問及“這種情況下，九三油脂集團(tuán)還能夠支撐多久”時(shí)，田仁禮猶豫片刻便給出了明確答復(fù)，“已經(jīng)快支撐不住了”。

    附帶資料：在內(nèi)資與外資油企的競(jìng)爭(zhēng)中，外資企業(yè)優(yōu)勢(shì)非常明顯。目前中糧集團(tuán)旗下有8個(gè)油脂加工企業(yè)，均以外資為主，中糧集團(tuán)油脂部每年的周轉(zhuǎn)資金就有5億多美元。中糧集團(tuán)旗下的外商獨(dú)資企業(yè)——東海糧油工業(yè)張家港有限公司榨油的日處理大豆能力達(dá)到了1.2萬噸，一躍成為世界上最大的榨油廠。

    同時(shí)，他還告知記者，內(nèi)資企業(yè)的崩潰，將直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)大豆種植、以及相關(guān)行業(yè)面臨巨大壓力。筆者根據(jù)狀況來看，大豆產(chǎn)業(yè)的淪陷，并不僅僅是單純一個(gè)產(chǎn)業(yè)的窘迫，所謂“唇齒相依、唇亡齒寒”的道理，這里不得不提一下了。當(dāng)國(guó)內(nèi)大豆產(chǎn)業(yè)真正徹底繳槍投降的時(shí)候，我們會(huì)徹底依賴進(jìn)口，這種依賴就是需求的體現(xiàn)，外資現(xiàn)時(shí)的價(jià)格優(yōu)惠換來了對(duì)于一個(gè)國(guó)家一個(gè)產(chǎn)業(yè)的把控，后果大家可以自己想象一下。

總結(jié)與討論
    看過了鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀與大豆行業(yè)的淪陷，不知道作為業(yè)內(nèi)人士的大家會(huì)有何感想。筆者得知了詳細(xì)資料之后，感觸只有兩個(gè)字：震驚。
    整體仍處于盈利狀態(tài)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)開始被外資覬覦。比較之下外資在大豆行業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于加工原材料的成本優(yōu)勢(shì)，其實(shí)回過頭來看，鋼鐵產(chǎn)業(yè)里，我們的劣勢(shì)不也正在原材料——礦石環(huán)節(jié)嗎？

    前車之鑒，前事不忘、后事之師。根據(jù)現(xiàn)狀來看，中國(guó)出口大約50%－60%來自于那些外資企業(yè)，對(duì)外國(guó)技術(shù)和外資的依賴程度很高，這禁不住讓人為目前盲目的引進(jìn)投資項(xiàng)目現(xiàn)狀而擔(dān)憂起來。具體到鋼鐵行業(yè)，對(duì)于鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入的外資要保持警惕的同時(shí)，對(duì)于新的外資想要介入，自然是應(yīng)該保持充分清醒的認(rèn)知。 [文]西本新干線工作室  elson

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